Me ha gustado la solución de las ópticas. Son redondeadas, como no podían ser de otra forma, mas se han dividido en dos es. La superior forma una especie de ceja y la inferior cuenta con más funciones, ya con tecnología Full LED. Más abajo hay otras, absolutamente redondas. La iluminación estándar del habitáculo del nuevo BMW Serie 3 está compuesta por entero por led. Incluye las luces de lectura en las plazas delanteras y traseras, así como la iluminación de la guantera, el espacio bajo el reposabrazos central, la zona de los pies, los espejos de cortesía y el maletero, aparte de las luces de cortesía en las puertas. En el ecuador de la semana descubrimos una atractiva campaña de publicidad de Fiat para Estados Unidos que podrían firmar los Monthy Python y probamos la increíble BMW S 1000 R. Hace unos días SsangYong presentó el Chairman 2014, Abarth su modelo más extremo: 695 Biposto (que lo vamos a poder ver en el Festival Goodwood 2014) y Daihatsu un roadster de 64 cv.

Solo están disponibles aquellas aplicaciones que permiten no distraer en exceso la atención del conductor y que pueden ser útiles mientras se circula, como mapas de navegación, música, comunicación por mensajes y voz o bien asistencia. Por otra , si se trata de una versión con tecnología Bluemotion, se agregan además neumáticos de baja resistencia a la rodadura, sistema de indicación de marcha adecuada, start stop, sistema de recuperacion de energia en frenada y logotipo Bluemotion Technology. Como curiosidad, asimismo se aporta de serie la plantación de un árbol en la Sierra del Segura (Albacete) que va a ser cuidado ,durante cuando menos 40 años, por la fundación +Árboles. De este modo el árbol compensará 300 kilogramos de emisiones de CO2 .

https://youtube.com/watch?v=nunNlviqtOk

Gp de España: la hora de la verdad

En la primera etapa de la vida comercial del nuevo Endurance, este pickup va a estar dirigido a los clientes de flotas. Más adelante llegará el turno de los clientes particulares. No se ha concretado cuándo van a poder acceder los particulares a este vehículo, si bien todo apunta que no será pronto. Cabe indicar que, en estos momentos, la plantilla de Lordstown se compone de solo 50 ingenieros y se han recibido más de 40.000 pedidos anticipados. Teniendo presente que se prometió el inicio de las entregas en 2021, todo debe salir con perfección para poder cumplir con los plazos de tiempo establecidos. Antes de hablarte pausadamente de las dos versiones, debo comentar el hecho de que Alfa Romeo estrena plataforma, tanto para el Stelvio como par el Giulia. Su nombre es Giorgio, si, muy italiano, y está fabricada en materiales ligeros, como el resto del coche. Gracias a ello se logra una ligereza premium. Hablo de un peso final, con líquidos, de 1.604 kilos. 200 menos que su inmediato rival. Ahí queda eso. La nueva generación del Clase G lleva en producción desde el año 2018 y, hace tan solo un par de meses recibió un puñado de mejoras en forma de actualización. Además, los clientes del servicio pueden personalizar su turismo a través del programa ‘G manufaktur’, cosa que escogen nada menos que el 60 por ciento de los compradores de un Clase G.

Cotas: longitud, anchura, altura: 4,28,1,80,1,64 metros

A nivel mecánico se ofrecen mejoras tanto para la gama gasolina como para la diésel. Todo comienza con el xDrive20i, que pasa de 184 a 245 CV, continúa por el xDrive28i, que eleva su potencia de 245 a 294 CV y acaba con el xDrive35i, en el que sus desprendidos 306 CV se convierten en 360 CV. AC Schnitzer asegura que a pesar de las mejoras, las cantidades de consumo y emisiones de serie se sostienen. Tesla no cumplido con el requerimiento que se le hizo y ha pedido una prórroga de una semana, explicó una portavoz de la NHTSA. La agencia federal estadounidense ha dado una semana más de plazo para ello, debiendo Tesla presentar todos y cada uno de los informes este viernes. Tiene tracción en las ruedas traseras. BMW ha colocado el motor en la zona trasera, donde generalmente va el diferencial. Sobre el motor está la unidad de control de potencia. La batería está dividida en varios módulos para poder ponerla en espacios libres como el túnel de la transmisión, el hueco donde iría el depósito de comburente y en del vano motor. A diferencia del MINI Y también, este prototipo no pierde ninguna de sus plazas (conserva las 4). El volumen del maletero sí ha disminuido: unos 200 litros, en vez de 370.

El kers depara dolores de cabeza a red bull

Se trata de una edición singular creada tomando como base el Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, un cabrio con techo de tela que presenta unos números que cuanto menos nos dejan estupefactos. Para comenzar este cabrio de 4 plazas mide nada menos que 5,61 metros de largo, tiene un peso de 2.705 kilogramos, apuesta por un propulsor V12 con 6,7 litros y 450 CV, el cual le deja alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y devorar una media de 14,8 l/100 km de gasolina sin plomo. Sin embargo esto no debe suponen ningún inconveniente para quien sea capaz de desembolsar los 534.000 euros que Rolls Royce pide por cada uno de ellos de sus Phantom Drophead Coupé, eso sí, sin opciones, algo a lo que es complicado resistirse. La constante busca de coaliciones estratégicas con otros grandes grupos editores franceses, ingleses, italianos asimismo fue definitiva. Mas el enorme detonante fue su asociación en 1978 con el potente conjunto alemán Vereinigte Motor Verlage, aventura empresarial conjunta de la que surgió LUIKE Motorpress y nacieron abundantes títulos como Navegar, Autoverde, Autovía, Motor Tradicional El elenco total sumaba más de cuarenta cabeceras, contando con cooperadores de mucho lujo como José Antonio Silva conocido comunicador de televisión, a la sazón piloto comercial y escritor a los mandos de la revista Avión Revue, y Chaval Pérez uno de los grandes informadores de ciclismo en España para dar forma a las revistas BiciSport y Bike.

Movilidad sustentable

Cuando la emoción se centraba en la cabeza de carrera, Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez tenían un pasmante accidente en el que el McLaren del español quedaba absolutamente destruido contra las protecciones. Por fortuna, el español conseguía salir del turismo por su propio pie, solo cojeando leventemente. Batería en propiedad 100 por ciento . Garantía Renault de la batería de hasta 96m o 160.000km. Goza de días de préstamo gratis de un vehículo térmico. Tarjeta regalo para recargar en los puntos de la red pública más grande de Europa. Te facilitamos la instalación de un punto de carga en tu domicilio. Compromiso de capacidad de carga de la batería garantizada. Conectividad desde tu móvil. Desinfección del vehículo con generador de Ozono. Le entregamos el turismo a domicilio por 350 a cualquier punto de la península.

En ritmo de carrera vimos el día de ayer que los Racing Point y los Renault van bien, y quizá un pelín por detrás de ellos 2, con lo que ya sabemos que el vehículo cuando ponemos carga de gasolina suele ir un tanto peor, mas saliendo séptimos vamos a poder pelear, asestó Sainz justo antes de confirmar que los reglajes de los dos MCL35 son puramente para seco después de contemplar al comienzo la posibilidad de apostar por una configuración de agua. Aquel invento no sólo permitiría que el tren se desplazara a velocidades insólitas para la época, sino que permitiría liberar el espacio correspondiente a la locomotora y sus motores, al mover la función de estos hacia los reactores. Siendo los turborreactores de aeroplano eficientes a altas velocidades, este sistema parecía muy indicado para cubrir largas distancias con pasajeros a bordo de extensos vagones. Bueno, un único mas amplio furgón, realmente.