Detrás de estos los necesarios arcos de seguridad son el punto y final a un conjunto que tiene todo cuanto se espera en un roadster. Entre los dos arcos se puede situar un práctico paravientos que cuando no lo necesitas, se guarda sin apenas ocupar espacio en el extenso maletero de 240 litros.

La marca también va a estar presente en la zona de fabricantes, dónde exhibirá dos Polestar 1 con especificaciones de producción. Se podrán ver todos y cada uno de los detalles de este vehículo del que las primeras entregas a clientes del servicio se realizarán a mediados de 2019.

El motor de este GLE 300 de es un 4 cilindros turbodiésel de 1.950 cc de 245 CV y 500 Nm, los cuales están disponibles desde 1.600 rpm hasta 2.400 rpm. Va asociado a una caja de cambios automática de 9GTronic de nueve relaciones.

Destaca en la relación de huecos portaobjetos un espacio de almacenamiento que queda oculto al final del panel de instrumentos, y que solo es alcanzable cuando se abre la puerta del conductor. Esto permitiría, según la marca, esconder objetos valiosos, sea lo que sea esto signifique.

Suena bien, en tanto que todos y cada uno de los coches que probamos en aquel instante eran Mercedes S y CL con motorización 500 o bien 600. ¿A fin de que nos ponían a derrapar? Puesto que sencillísimo, pues cuando el vehículo advertía un derrapaje grande, el PreSafe se activaba.

El verano pasado nos pusimos al volante del nuevo Kia Ceed y supimos entonces que la marca coreana tenía pretensión de lanzar una nueva carrocería de tipo Shooting Brake para la gama Ceed, el Kia ProCeed 2019, que ya está a la venta en el mercado español desde 23.370 euros.

Como ejemplo, el precio del paquete de las primeras 5 revisiones del Hyundai Tucson sería de 700 €. Si sumamos las revisiones más baratas de M1, M2, M3, M4 y M5, saldría un total aproximado de 960€, lo que implicaría un ahorro próximo al 30 por ciento .

Con el final del año a la vuelta de la esquina, toca echar la vista atrás y hacer un repaso de lo mejor que os hemos ido trayendo en Motorpasión a lo largo de este año cargado de novedades. El día de hoy, en concreto, queremos descubrir cuál es para vosotros la mejor prueba de…

Si existiera el teletransporte no existiría , no lo precisaríamos para nada. Lo mismo que si no tirásemos los papeles a las aceras no existirían los barrenderos. Podrían dedicarse a cosas más productivas.

En la final de la pelea por la filial de General Motors se ha salido con la suya Magna en vez de RHJ. GM preservará el 35 por cien de la empresa, 10 por ciento los empleados y el 55 por cien sobrante es para Magna. Era la opción favorita del Gobierno alemán, pues de…