En cuanto al resto, me llama la atención que los tradicionales mandos de regulación de los asientos eléctricos hayan pasado de las puertas a la banqueta del asiento, perdiendo de esta manera un punto de personalidad y adoptando exactamente la misma posición que generalmente tienen en cualquier otro turismo.

El único motor libre va a ser el conocido 2.8 CRD que da 200 CV a 3.600 RPM y dos 460 Nm entre 1.600 y 2.600 RPM. Este se combina con la caja de cambios automática, idónea para no meterte el líos en el campo. Basta con apresurar y frenar para superar los obstáculos del…

El Chevrolet Celta está basado en una plataforma que ya tiene mas de 20 años. Después de pero 15 años y pero de 1.5 millones de unidades fabricadas, aseguran que su producción habría llegado a su fin.

El triunfante Seat Tarraco ha conseguido este premio por su relación calidad/precio, su atractivo diseño, sus eficaces motores, su alto grado tecnológico, el confort y su habitabilidad. El primer gran SUV grande de la marca también sobresale por su fiabilidad y garantía que ofrece Seat.

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Destaca la bóveda de cristal tintado que envuelve el habitáculo, otra reminiscencia de las naves espaciales. Las puertas, como puede apreciarse en la imagen, se abren girando en ángulo prácticamente recto hacia adelante quedando perpendiculares al suelo.

Mas no acaba ahí la cosa: Nissan también ha añadido la función de parking automático ProPILOT Park, un sistema que ayuda al conductor a realizar las maniobras para aparcar controlando el acelerador, el freno, y el volante, guiando de forma automática el nuevo Leaf hacia la plaza designada.

Además de esto cuenta con ordenador de viaje, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, ierre centralizado con mando, retrovisores con ajuste eléctrico, detección de viandantes, frenado autónomo en ciudad, llantas de aleación de 16 pulgadas, etc.

La batería que va a llegar a Europa va a tener una capacidad de 66,5 kWh, por lo que el nuevo EQB va a ofrecer una autonomía de 419 kilómetros. En cuanto a la recarga, el SUV eléctrico alemán puede cargar su batería al 80 por cien en un punto de recarga con corriente continua…

El sistema HYbrid4 enchufable que incorpora el Peugeot HX1 combina un motor 2.2 litros HDi en la delantera y un motor eléctrico integrado en el eje siguiente que aporta la tracción total al conjunto y deja también al HX1 rodar en modo exclusivamente eléctrico durante unos 30 quilómetros.