Categoría: Coches

  • Para realizar la campaña, que durará hasta finales de año, y durante la que se estimulará la participación a través de diferentes concursos, Michelin ha habilitado la web www.trendydrivers.michelin, como canales en las próximas redes sociales.

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  • No muchas más novedades a la vista, la trasera se mantiene intacta, fue actualizada hace poco con unos faros efecto 3D. Este utilitario está a la cabeza de la personalización, disponible hasta en 78 combinaciones de colores diferentes para la carrocería normal y cuatro para la variante cabrio.

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  • A estos 3 modos se accede solo a través del menú de la pantalla táctil de 6,5 pulgadas del sistema multimedia. La que veis en la fotografía del coche que probamos era de 8 pulgadas e incluye asimismo navegación GPS y reconocimiento de señales de tráfico, pero es opcional.

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  • De serie nos encontramos con climatizador manual, equipo de sonido con 4 altífonos, reproductor de MP3, puertos USB y AUX (echamos de menos la conexión Bluetooth), control de crucero o bien los retrovisores ajustables y plegables eléctricamente.

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  • Como opción, para las versiones Egoist y Premium Edition, estarán disponibles los discos de freno carbonocerámicos, muy aconsejables para un ejemplar al que le agradan en especial los circuitos, su, por de esta forma decirlo, hábitat natural.

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  • En la gama BMW no hay solamente suave, potente y refinado que un Serie 7 con motor V12. Para superarlo, a BMW solo le queda decantarse por los motores eléctricos. Y es precisamente lo que va a ocurrir con las próxima generación de BMW Serie 7.

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  • Como era de esperar, al estar en el segundo mes del año estos datos no ayudan a mejorar el cómputo global que ya de por si no era demasiado espectacular. En lo que va de año se han matriculado 141.561 nuevos turismos, 87.312 unidades menos que en el mismo periodo de 2020.

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  • El Mercedes EQA es un vehículo concebido desde cero como turismo eléctrico. Por su , el BMW iX3 es la versión eléctrica del ya veterano BMW X3. A partir de esa diferencia, los dos comn el mismo objetivo: ser el SUV eléctrico que guardes en tu garaje.

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  • Es una duda existencial que tienen muchos conductores (y no conductores). Hace más de 30 años los límites de velocidad más elevados eran una formalidad normativa, puesto que la aplastante mayoría del parque móvil era inútil de desarrollar grandes velocidades. Los motores no daban más de sí.

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  • Ahora con la quinta generación en el mercado, se retoma el nombre de Jetta. Va a llegar a España durante el verano, a un coste equivalente al del Golf Plus. A nivel de motorización y equipamiento, no hay grandes novedades, estando todos ya disponibles con el Golf.

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