El nuevo León es un producto esencial para la casa de Martorell, que ha invertido 1.100 millones de euros en el proyecto de esta cuarta generación. De las tres primeras se han vendido hasta la data 2,2 millones de unidades, y su éxito en el mercado de España queda de manifiesto al ver que fue líder de ventas en los últimos 3 años, y que ese primer puesto en las preferencias de los españoles se sostiene en lo que llevamos de ejercicio. Al contrario a lo que sucedía en el pasado, en el que los pilotos podían cambiar de turismo, conforme las necesidades del equipo. Ahora, como es lógico los pilotos no pueden pilotar otros coches. Se tendrán que conformar con las 14 horas máximas de las 24 que pueden conducir. Eso sí, jamás más de cuatro en un periodo de seis.
Con el CHR compitiendo en la alta (y según la marca en un segmento más arriba), el nuevo Yaris Cross com plataforma con el versátil y agrega unas dimensiones algo más generosas para ganar en empaque, amplitud interior y como es lógico en maletero. Como es natural esto es sólo una toma de contacto inicial que flirtea con el centenar de kilómetros, me reservo, a una prueba más pormenorizada impresiones más desarrolladas y claro, datos sobre su consumo.
Gracias al desarrollo de este tipo de infraestructuras de comunicación entre redes de datos locales y vehículos el fabricante puede aplicar esta tecnología, eso sí, le queda salvar el trámite más burocrático, o sea, su aprobación y homologación. En función de de qué manera evolucione esta fase, pronto comenzaremos a ver esta prestación como una opción más en sus modelos. Me uno a otra de las creencias de nuestro lector y es que esa misma apariencia de lo más normal se convertirá probablemente en una de sus primordiales bazas de venta. Eso y un costo accesible que desde los 15.250 euros euros, incluida ya la ayuda a la adquisición de 6.000 euros por ser 100 por cien eléctrico, seguramente anime a más de uno a comprarse un vehículo eléctrico.
¿Habrá variación coupé y versión híbrida enchufable?
La eterna ambición de Christian Von Koenigsegg por hacer de sus modelos los máximos exponentes tecnológicos ha llevado a Koenigsegg a contar entre sus logros más importantes con innovaciones como la suspensión TripleX, el empleo en serie de sistemas de impresión 3D, la próxima aplicación de válvulas neumáticas o las avanzadas técnicas con las que esculpen cualquier pieza a partir de fibra de carbono. El Presidente siguió con la presentación a los mutualistas los objetivos prioritarios fijados por el Consejo de Administración dentro del Plan Estratégico para 2011 y 2012. Este se fundamenta en 2 premisas básicas: obtener resultados positivos y elevar más, si cabe, el grado de solvencia de la empresa de seguros. Se hablo de la necesidad de reordenar y ampliar el canal tradicional de oficinas propias a la vez que resaltó que, en política de inversiones financieras, primaría más la calidad que la rentabilidad, alcanzando cifras afines en los ingresos financieros.
Necesitaron una década de investigación y trabajo para dar forma al primer prototipo, que se presentó en el Salón del Vehículo de Tokyo de 1975. La base empleada para aquel adelanto fue el Toyota Century. Con este coche se efectuaron algunas pruebas de desarrollo y dos años más tarde, se implementó esta combinación de tecnologías en el pequeño Toyota 800 Sport. El caso es, desgraciadamente, que llevar a cabo este desarrollo de forma que fuera rentable y eficaz en vías públicas resultaba exageradamente costoso, mas al mismo tiempo, se llevó otro programa de desarrollo con una idea afín, mas empleando 2 turbinas en lugar de una. El motor de turbina fase II fue incorporado en buses y se llegó a presentar un concept, el Toyota GTV, que basado en el Carina, se presentó asimismo en Tokyo pero en 1987. Aun ciertos medios como Car Magazine o bien Americas Popular Science se llegaron a poner a los mandos del prototipo. Rendía 150 CV y 333 Nm de par, administrados mediante un cambio CVT que fue criticado en su instante, mas que ha sido lo único que ha llegado a la producción en masa.
Nuestra prueba en vídeo del Toyota yaris
Es en el interior donde nos marchamos a encontrar con los primordiales elementos diferenciadores con respecto a sus hermanos impulsados por motores de combustión. Así, un indicador de potencia reemplaza al cuentarrevoluciones, al paso que un indicador más pequeño para el estado de carga de la batería sustituye al indicador de temperatura del refrigerante del motor y las funciones del computador de a bordo están configuradas particularmente para el motor híbrido. Los indicadores del modo EV, las alertas de mantenimiento y una advertencia cuando el vehículo está conectado a un punto de carga, aparecen también en el panel de instrumentos. Se pude ver en todas las pantallas un gráfico de estado que muestra la distancia sobrante hasta vaciarse tanto para la batería como para el extensor de autonomía.
El Negro Profundo es un negro de mucha calidad en su pintura y que aporta un gran volumen y firmeza al turismo. En acabado perlado, verlo bajo luz directa del sol hace que salgan a la luz un sin fin de pequeños brillos que hacen que este color sea una alternativa excelente para los que procuran un color tradicional y muy elegante que mantenga un toque distintivo. No se ensucia facilmente, pero si lo hace, su tono perlado comenzará a verse menos. Cada motor eléctrico acciona, a través de una correa dentada (imagen), una polea acoplada en el extremo de un eje dentado. Este eje dentado va por el interior de una barra de torsión hecha de magnesio. La barra de torsión conecta con la bieleta que hace la fuerza sobre un brazo de la suspensión. El conjunto (uno por eje) pesa 50 kg.
¿Exactamente en qué consiste care by Volvo?
La distribución de mandos es buena. Los botones del climatizador son espléndidos y no es complicado navegar por la pantalla central, aunque los iconos podrían ser más grandes para atinar mejor con ellos en marcha. La instrumentación, con la central digital, es clara y completa. Delante del cambio hay un práctico hueco para dejar el móvil, a la vera de dos tomas USB, otra de tipo jack y una de 12 V. Las guanteras de las puertas son adecuadas, como las dos principales. Hay otro hueco bajo el reposabrazos central, y redes tras los asientos. La nueva generación del Tucson ya fue vislumbrada hace aproximadamente un año con el Hyundai Vision T Concept. Adopta meridianamente un nuevo lenguaje de diseño. Una filosofía que ya se dejó ver de forma clara en el Hyundai Nexo, uno de los turismos de pila de comburente de hidrógeno más avanzados del mercado. Respecto al modelo saliente, las diferencias son notables. Asimismo como decíamos previamente, Nissan señala que con el Juke no va comercializar motores diésel, lo que no deja de ser una sorpresa puesto que la competencia (como el Renault Captur), sí los ofrece.
Fiat 500, primeras fotos
El equipo ha estrenado varias novedades en este Gran Premio, entre las que se incluyen nuevos conductos de frenos, suelo, alerón delantero y pontones, por lo que la primera sesión ha servido para comparar los datos de la simulación con los de la pista y revisar que todo marcha como debe. A este respecto, el Jefe de Ingenieros, Phil Hables, se ha mostrado satisfecho con los resultados, que son prometedores. En gasolina no hay cambios respecto a la gama actual, salvo ligeros retoques. Ofrece dos motores de gasolina, el 1.6 TGDi con turbo y 177 CV o sin turbo y 132. Y los dos con un nuevo filtro de partículas para motores de gasolina, que reduce aún más la emisiones.Y toda la gama Sportage ofrecerá de serie sistema de parada y arranque automáticos. En las tierras alemanas de Hockenheim, Whitmarsh ha afirmado el interés de Mercedes en una entrevista al diario International Herald Tribune, quitando hierro al tema al decir que estaría de forma profunda preocupado si Mercedes no tuviera un interés real en adquirirnos. Considero que es una demostración tangible de su compromiso.
Renault megane diésel en asturias de segunda mano
La historia continua justo cuando termina la sexta entrega, tras la atrapa de Owen Shaw merced a la colaboración de Toretto y su equipo. Jason Statham, que se está transformando un clásico de las pelis de acción, encarnado en el papel del hermano del recién detenido procurará venganza. El 0 litros V12 biturbo procedente de Stuttgart recibe 2 nuevos turbos de altas posibilidades, colectores de escape, 4 intercoolers y 2 filtros de aire. Además de esto, se ha instalado un sistema de escape de acero inoxidable cuyo sonido podemos alterar con solo tocar un botón instalado en el volante y cuyas salidas pueden tener un acabado niquelado o niquelado en negro.
Según Renault, el diseño es la primordial razón de adquiere en esta clase de turismos y, si el Captur ha conseguido ser líder con su interesante aspecto, lo lógico es mejorarlo mas sin mudar la esencia que lo ha hecho un superventas (prácticamente 20.000 vehículos en nuestro país). Así pues, el diseño es exactamente el mismo y las sutiles modificaciones se ciñen al campo de la personalización y asimismo al de la tecnología. Si bien es un motor con buenas recuperaciones y una aceleración aceptable en el ambiente de las 1.500 revoluciones, el auténtico empuje no llega hasta pasadas las 1.700 vueltas, con algunas vibraciones bajo ese rango. Además, su ciclo es de forma fácil perceptible, especialmente en frío y desde el exterior del modelo. Podría haberse refinado/aislado mejor.