Promete una consumo medio de 2,2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 49 g/km. El elemento que completa la ecuación es una batería de iones de litio de 13,2 kWh de capacidad, la que deja que el Grandland X Hybrid4 logre una autonomía eléctrica de 50 quilómetros. El cargador de serie es de 3,3 kW, mas opcionalmente hay otro de 6,6 kW con el que se puede recargar en menos de 2 horas. La propuesta de gasolina, que responde al 330i, monta un bloque de 4 tubos y 2.0 litros TwinPower Turbo con una potencia máxima de 258 CV y solo se ofrece con tracción al eje trasero y transmisión automática de 8 velocidades Steptronic o una variante de DCT proporcionando cambios más rápidos. El movimiento mecánico se hace dentro de la caja de 40.5mm de color negro recubierta de PVD. Esta por su parte está suspendida dentro de un cilindro de acero perceptible mediante la esfera y a través del fondo de cristal de zafiro. El Colorado Malbec es otra de las pinturas libres en la gama de versiones del Touareg que llama mucho la atención. Es un rojo tirando muy a granate como es puede estimar en la imagen que funciona bien tanto para su uso urbano muy elegante como para un empleo off road y aventurero. Es una pintura que va a mostrar la suciedad con facilidad pero que, manteniéndola bien limpia, relucirá con intensidad sobre todo a plena luz del día.

Nuestro karoq incorporaba tracción total 4×4

Es verdad que su estado externo no es el mejor, ni muchísimo menos, mas no me negarán que hay a quien ese aspecto desvencijado le agrada, ya que le da un aspecto de turismo de película. Esto es debido a que se pasó los últimos 35 años metido en un contenedor, cosa que no ha debido resguardarlo mucho ya que la pintura está en malas condiciones y se ven lugares en los que incluso hay óxido. Eso sí, tanto la mecánica como el interior están en estupendas condiciones, ya que la bajo el capó se ha renovado. La CMP, o caja manual pilotada ed Citroën es una caja de cambios usual en la que tanto el accionamiento del embrague como el de la palanca de selección de las marchas está automatizado mediante mecanismos electrohidráulicos. Funciona muy bien en modo manual. Y cuando digo en modo manual me refiero a eso, a que el coche va en la marcha que escoges, si bien para insertarla no debes pisar el embrague (no existe pedal), basta con pulsar las levas situadas en el volante. En este modo de funcionamiento, la caja de cambios no reducirá por sí misma, por poner un ejemplo, si circulas en una marcha larga y encaras la bajada de una larga pendiente. Y tampoco cambiará a una marcha superior salvo que llegues al corte de inyección si no lo haces.

Estamos contentos con de qué manera han ido las cosas, apunta Norris. Pero existen algunas áreas que todavía necesitan trabajo, hemos estado trabajando muy de cerca con ellos en el test. Hemos venido de Renault con una perspectiva diferente, sentimientos diferentes, y creo que hemos sido capaces de aportar y progresar en algunas áreas. Los vehículos pesados sin etiqueta podrán continuar entrando a la APR, mas solo desde las 7 hasta 13 horas, incluso a partir de 2020. Eso sí, si llevan etiqueta, cuanto más ecológica sea esta a lo largo de más tiempo van a poder acceder a la APR la villa de Madrid Central algo afín a lo que ocurre con los automóviles de servicio; ver punto 12. El costo de esta versión del Opel Astra es de 20.768 euros en el caso del diésel y de 19.975 euros en el caso de la versión gasolina, incluyendo en los dos casos descuentos de 5.082 y 4.175 euros respectivamente ya aplicados.

Sistemas que dan seguridad

A sólo unas horas de que el Salón del Automóvil de la ciudad de Los Ángeles abra sus puertas al público general, General Motors sigue poniendo toda la carne en el asador y nos despeinará (literalmente) estrenando un descapotable radical: el Chevrolet Corvette ZR1 Convertible. Si vimos a Fernando Alonso liderar la clasificación de los primeros entrenamientos libres, en la segunda sesión se ha confirmado que lo del español ha sido un espejismo. Lewis Hamilton ha vuelto a la primera situación, superando a su compañero Nico Rosberg por apenas una décima.

Francamente, no se si alegrarme o poner a llorar con esta noticia. Ver a un Koenigsegg interpretando el papel del Knight Industries Two Thousand ha de ser un estectáculo, pero ¿dónde quedan entonces nuestros recuerdos de Firebird de 3ª generación que todos tenemos en mente y que siempre y en todo momento hemos querido conducir? Finalmente, si venderás el coche, recuerda que el arte de vender un turismo tiene muchos más detalles que ofrecer al posible comprador los argumentos adecuados. El historial del turismo, un precio conveniente, el aspecto, el olor que desprenda y otros muchos pequeños detalles pueden ser decisivos a la hora de vender un coche usado.

Muy atentos a este detalle. Este pomo, heredado asimismo de Renault, será el que nos deje mudar de marchas en el nuevo smart fortwo con cambio manual de cinco velocidades. Para la urbe seguirá siendo más cómodo y efectivo el cambio automático, en especial ahora que se ha pasado al doble embrague, pero de verdad que estamos ansiosos por gozar de la experiencia de manejar un smart con palanca de cambios. Aparte de los hidrocarburos, pueden estar presentes compuestos sulfurados (mercaptanos y sulfuros de alquilo) en cantidades pequeñísimas, pero que tienen su importancia sobre las peculiaridades organolépticas y sobre la corrosividad del producto.

Foro de discusión de consultas y dudas sobre turismo

Eso claro, sin llegar a los extremos de salvajismo recaudatorio que hay en algunos países europeos, donde lo siguiente será solicitar pena de cárcel para quien se adquiera un turismo con mucha potencia. No tiene que haber grandes alteraciones, los impuestos deben ser progresivos, no salvajes. El Volvo V90, esto es la versión break del S90, va a ser desvelado el próximo día 18 de febrero ya antes de su debut en el Salón de Ginebra. Y si bien ya teníamos una idea de de qué manera era su diseño gracias a unas primeras filtraciones, el día de hoy no nos resistimos a compartir lo que tiene toda la pinta de ser las primeras fotografías oficiales del V90. La rivalidad que existe en este torneo no le va a poner las cosas fáciles ni al conduzco, ni a su montura. Puesto que tendrán que vérselas con máquinas como los Audi S1, Ford Focus RS, Ford Celebración ST, Kia Rio o Peugeot 208. Además de con pilotos de la talla de Mattias Ekstrom, Sebastien Loeb o Ken Block.

Pero ¿qué le diferencia del Lotus Demanda Cup 430 estándar? Basta echar un vistazo a su exterior para encontrar la contestación. A los elementos de fibra de carbono, como el alerón siguiente o el splitter delantero, hay que agregar una decoración con los mismos colores que lució el Lotus 25 hace más de cincuenta años. Todos no cumplían con la nueva normativa Euro 6 y precisamente han mejorado a fin de que este 2.3 dCi ahora lo cumplan. Para esto, este 2.3 dCi incorpora un nuevo sistema SCR, aparte de un nuevo depósito de AdBlue que suprimen las emisiones de óxidos de nitrógeno. Este depósito tiene una capacidad de 17 litros y se rellena a través de una nueva toma ubicada en el lado contrario a donde se encuentra el tapón del combustible. Según afirma Nissan, presenta una autonomía de unos 11.500 kilómetros entre recargas, si bien en su nueva pantalla LCD nos enseña la autonomía de AdBlue.

Este modelo se ofrece en dos longitudes de carrocería

En verdad la lista de extras incluye elementos sencillos de coste bajísimo como las alfombrillas, los cinturones de seguridad delanteros regulables en altura, los airbags laterales, el asidero del pasajero, el climatizador automático, los cristales oscurecidos o bien el portagafas. Todo ello con la meta de plantear un costo de derribo. Para esto, se cumplimenta una encuesta con la información aportada por 40.000 conductores europeos, que responden sobre las averías sufridas, la relevancia de exactamente las mismas y el nivel de satisfacción que les ha proporcionado su vehículo. Pronto teníamos una de las imágenes espectaculares del fin de semana con un toque entre Sean Gelael y Félix Serrallés que terminaba con un trompo a gran velocidad del segundo de ellos y con un drive through para el primero. A el blog gracias, no hubo que lamentar un golpe que habría podido ser bastante duro, de haber estado involucrado el muro. Pronto habría otra salida del turismo de seguridad cuando Roy Nissany perdió el control del turismo al pisar una zona mojada y empujó a Tatiana Calderón fuera de pista, quedándose en la mitad de la escapatoria.

Puede que te parezca un F12 Berlinetta común, mas no es sencillamente uno más. El Ferrari F12 Berlinetta Tour de Corse ’64 es un nuevo ‘oneoff’, una de esas unidades completamente únicas e individuales creadas bajo encargo por el departamento ‘Tailor Made’. En un caso así, el motivo de esta creación es rendir tributo a la victoria del equipo belga Ecurie Francorchamps en el Tour de France ’64. Mas sí prosigue existiendo en Mini; o más exactamente, en algunos de ellos. Porque los Clubman, Countryman y Paceman siguen llevando el 1.6 de doble árbol y 16 válvulas, exactamente con los mismos rendimientos que en el Verso del que hablaremos desde el parágrafo siguiente. Por su , los Mini a secas (de 3 y ahora también de 5 puertas) llevan el nuevo 1.5 tricilíndrico (de rendimiento afín al 1.6 de 4 cilindros), mientras que los más prestacionales Coupé y Roadster (el Cabrio desapareció con la última remodelación) solo utilizan el 2.0d de mayor potencia. Pues bien, la versión tradicional que se sigue montando en los Mini man es la que Toyota eligió en 2013 para propulsar su renovado Verso. Pues asimismo Toyota había escuchado la llamada de la miniaturización (en el Yaris ya sustituyó hace ya un tiempo su pequeño 4 tubos de gasolina por un tricilíndrico), y precisaba un repuesto para el 2.0D de 4 tubos, en su variante de 124 CV, que venía utilizando hasta entonces.