Sobre el Mini Crossover Concept, poco se puede contar que no se haya dicho ya cuando se publicó la información sobre él. Sólo remarcar el estilo de Mini, que prosigue jugando con lo retro lo máximo posible, como en la chapita del frontal en la que aparece un logotipo viejo de Mini. Ya con los test de pretemporada del Campeonato del Planeta de Fórmula 1 concluidos, algunos pilotos han hecho las primeras declaraciones de dónde se encuentran ya antes del arranque del torneo. Como es lógico son palabras que siempre y en todo momento tenemos que coger con pinzas puesto que acá no se revelan las estrategias ni de las horas de el alimento en el hospitality. Para Fernando Alonso, a Ferrari todavía le falta un poco para estar a la altura que ellos procuran. Para acrecentar la rigidez, sobre la inferior del chasis esbozaron una estructura auxiliar una carrocería en madera contrachapada, la enviaron a fabricar a California y les llegó de vuelta un cuerpo completo fabricado en aluminio. Se llevaba hablando mucho tiempo de la vuelta del gran circo al país de Sudamérica, aun se llegó a poner como fecha el año 2014 y el nuevo trazado de Velociudad. No obstante, el día de hoy ha sido la propia presidenta, Cristina Fernández, la que anunciaba que la Fórmula 1 volverá a Argentina en 2013. En concreto va a ser entre finales de noviembre y principios de diciembre en la hermosa localidad de Mar del Plata.
De qué manera financiar un coche: opciones para ahorrar motor
La clientela tradicional de un diésel, que suele hacer muchísimos kilómetros al año por carretera, no acaba de ver la ventaja de un híbrido enchufable, pues empleará esa posibilidad en pocas ocasiones. Al contrario, la clientela que utilizará verdaderamente el motor térmico en contadas ocasiones, como en viajes, no precisa los costos auxiliares asociados a un diésel (mantenimiento, desgaste de componentes) ni tampoco la mala imagen que pueda tener en algunos círculos. En cuanto a la oferta de motores, los clientes del servicio van a tener solo una opción para escoger. Se trata de un motor gasolina de 1.6 litros que desarrolla 122 CV de potencia y un par máximo de 154 Nm, que va a poder conjuntarse tanto con una caja de cambios manual de 5 velocidades como automática Xtronic de tipo CVT. Considero muy importante y útil el limitador de velocidad de serie, por el hecho de que la percepción de la velocidad no es sencillo de querer. En cambio el regulador me consideré inútil de activarlo, y todavía no comprendo por qué razón, el resto de los reguladores del mercado sí he sabido usarlos sin inconveniente.
Nuevo 508 Peugeot sport engineered, desde 62,000 euros
Bien sabes que el Ford Focus está disponible con la carrocería de cinco puertas o el práctico familiar Sportbreak. Mas, en realidad, este popular modelo incluye un formato adicional en determinados países; nos referimos a la versión de 4 puertas, una magnífica combinación entre elegancia y deportividad que podría agradar a buena del público. Y es que el Ford Focus Sedán, con sus 4,64 metros de largo y 511 litros de maletero, se considera como una opción alternativa accesible al BMW Serie 2 Gran Coupé o MercedesBenz CLA, sin olvidarse de las versiones cuatro puertas del Audi A3, Honda Civic y Mazda 3.
En su habitáculo encontraremos una nueva iluminación ambiental, como nuevas molduras decorativas en aluminio o bien madera. En materia de conectividad, se agrega la carga inalámbrica para los smartphone gracias al Audi phone box, además de una nueva pantalla de control desde el MMI, compatible con Apple Car Play y Android Auto. Detrás se podrán pertrechar 2 tabletas, para divertir a los pasajeros durante los largos recorridos que podrán utilizarse fuera del vehículo. En lo que se refiere a esos rivales, este crosssover sólido de 4,4 metros de longitud y 426 litros de maletero se ubica a medio camino entre los SUV más compactos del segmento C (Peugeot 3008, Nissan Qashqai o Jeep Compass), a los que se semeja por una imagen más campera con protecciones en plástico negro y una altura mayor, y los compactos tradicionales (Seat León ST o Renualt Megane ST) en sus versiones familiares a los que se aproxima, pero no iguala, en sensaciones de conducción. En verdad, no debemos perder de vista que deriva de manera directa del sólido de la familia: el Kia Ceed.
Lo raro de todo este asunto, es que, según estimaciones de fuentes próximas a la escudería, el presupuesto de los nipones en 2008 rondó los 350 millones de euros. Este es uno de los mayores de la competición, sino más bien el mayor. A esto hay que incorporarle un casillero de victorias inédito. A la vista de semejantes cifras, ¿tanto dinero les supone pagar 20 millones de euros por correr en casa? Da que meditar. Solicitudes de modificaciones relativas a la declaración de consentimiento y derecho de revocación. Más información Puede revocar en cualquier momento, con efecto inmediato, cualquiera de los consentimientos que ha manifestado. Tras dicha revocación, concluiremos el tratamiento de su perfil de cliente del servicio y no va a recibir nuevas comunicaciones comerciales. Por medio de los canales de comunicación que se indican ahora, puede solicitar asimismo que le notifiquen sobre los datos personales que sobre preservan Motor Munich o bien cualquiera de las compañías que conforman el Grupo Munich Group, como ejercitar su derecho de rectificación, eliminación, portabilidad de sus datos, limitación o bien oposición al tratamiento, dirigiéndose a Motor Munich o bien en su caso a la entidad del Grupo Munich Group que esté tratano su perfil por lo que ha contactado con o bien le ha remitido comunicaciones comerciales, anexando documento que acredite su identidad o bien interponer reclamación frente a la Autoridad de Control. Para contactar con Motor Munich, en la dirección Calle Costa i Deu, n. 133, 08205, Sabadell (Barcelona), teléfono +34931225880 o bien en la dirección de correco electrónico: privacidad@motormunich.bmw. En lo que se refiere al resto de empresas del Conjunto Munich Group ver el próximo apartado.
El Tata nexon ev celebra su primer aniversario
En habitabilidad el 308 y Golf están empatados, con matices. Los dos tienen buenísima anchura y espacio libre en la delantera. Detrás, el Peugeot tiene buen acceso al interior para la cabeza y en el Golf abre más ángulo la puerta. Este nuevo producto adoptará 3 identidades diferentes, de acuerdo al mercado en el que sea comercializado. Debutará en la India con la marca Datsun el año que viene, al paso que en 2016 se lanzará como Renault en Sudamérica, pero habrá además una variación que se venderá en Europa con la marca Dacia. Estas informaciones también revelan que los organizadores del campeonato alemán ya estuvieron en Motegi con ocasión de una de las pruebas del Super GT. Todo esto viene tolerado por la congelación que sufren los desarrollos del DTM y la reestructuración de reglamento que padece el torneo japonés. Por ello se rumorea que la opción más adecuada seria que los asiáticos se adaptaran al estilo alemán, sin embargo aún no se descarta que pueda ser del revés. Este acuerdo dejaría que las parrillas de los dos torneos se llenasen en cuanto al número de marcas participantes. No hay que olvidar que tras el retiro de Opel el DTM solo mantiene dos fabricantes distintos, Audi y Mercedes, con lo que seria la más interesada en dicha opción. Entre los equipos nuevos figuran los nombres de Lexus y BMW. Estos últimos son uno de los que más fuerte suenan ya la marca bavara podría tener preparado su M3 V8 para participar en las ALMS, Le Mans y en el DTM. Ahí es nada…
Ford fiesta st 3p: 182 cv, 21,300€, 117,03€,cv
Los datos de la DGT son clarísimos, conduciendo en invierno es cuando más accidentes de tráfico se suelen generar. En esta época las distracciones pueden llegar a ser un factor mayor de riesgo por el hecho de que si el vehículo pisa una zona de hielo o nieve que esté en la calzada o fuera, puede provocar que ya sea imposible volver a supervisarle. El consumo no destaca por ser particularmente bajo; tampoco gasta mucho. Para hacer una media de 120 km/h reales en autopista y a velocidad sostenida la mayor del recorrido, el consumo fue 6,8 l/100 km. Para hacer una media de 126 km/h en unas condiciones similares, el consumo fue 7,2 l/100 km. Los coletazos del caso de las emisiones del grupo Volkswagen siguen sucediéndose de forma asidua, aún a esta altura. Aunque estamos en una fase en la que los fabricantes implicados y las autoridades procuran soluciones de restitución, más o menos justas, existen aún cuestiones por resolver.
El último en anunciar su radical cambio de mentalidad ha sido Bentley. Según un comunicado que la marca ha lanzado hace unas horas, Bentley lanzará su primer modelo eléctrico en 2025 y cambiará a una línea de automóviles plenamente eléctricos en 2030 como de una nueva estrategia comercial audaz con la que pretende transformarse en un líder mundial en movilidad de mucho lujo sustentable. En su exterior, el Passat GTE se identifica por la franja azul ubicada encima de su parrilla frontal y los faros delanteros, en los que la luz diurna adopta la forma de C característica de la movilidad eléctrica de la marca. También el parachoques es específico para este modelo. Los logotipos GTE delante, detrás y en los laterales, junto con los embellecedores niquelados de los tubos de escape y las pinzas de freno en azul completan un diseño exterior que transmite la vocación sostenible y a su vez deportiva del vehículo y que le diferencian de la versión de combustión.