La línea del techo inclinada y el spoiler trasero en negro aportan al i30 Fastback N un aspecto aún más activo y muy elegante. En la trasera, la tercera luz de freno triangular se sitúa en el difusor, así como la doble salida de escape redondeada que destaca el aspecto atractivo del nuevo fastback deportivo. Mas a la marca nipona le quedaba un hueco por cubrir. El ASX, que parecía el responsable de batallar entre los SUV medios se había quedado tenuemente pequeño. Y el Outlander, por tamaño se ibá más a la lucha con Nissan XTrail, Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento o el futuro Peugeot 5008. El motor de nuestro Panda original es un 1.1 de inyección monopunto con 50 cv de potencia máxima. Un lujo, teniendo en cuenta que fue de los primeros en desamparar el carburador en la gama Panda.

¿Cuándo llegará al mercado? La versión de producción del Honda SUV e:concept penetrará en escena de manera previsible a finales del año 2021. Es uno de los dos coches eléctricos para el mercado chino que ha confirmado Honda. Hace un cuarto de siglo nacía el primer término de monovolumen compacto en la historia del automovilismo, el Renault Scénic Concept 1991, desarrollado por Patrick LeQuément. En 1991, la marca de origen galo presentaba en el Salón de Frankfurt este prototipo que finalmente, 5 años más tarde, conoceríamos como Renault Mégane Scénic. En un primer instante, se trató de un concept incomprendido por su imagen futurista. Pero estas críticas se disiparon cuando en 1996 salía el modelo terminante al mercado. Semeja que tanto Audi como Toyota se han dado cuenta de que solo ellos no pueden mantener un torneo como el World Endurance Championship. Es por esta razón, que de cara a no abrasar a sus contrincantes privados, y darles alguna oportunidad de estar más cerca de ellos, que Audi y Toyota han admitido mejorar las prestaciones de los prototipos privados. Una mejora que va a ser bienvenida en equipos como Rebellion Racing, OAK Racing, JRM y Strakka Racing. Estos 2 últimos además se van a ver beneficiados de la evolución de sus HPD Arx03a.

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Continental está transformándo su estructura para pasar de ser un fabricante de neumáticos y proveedor de servicios a convertirse en un distribuidor de soluciones integradas para el sector de automoción por norma general y para las flotas de automóviles en particular, a las que singularmente se va a dirigir para ofrecerlas una extensa gama de soluciones integradas en un solo contrato general: Conti360Solutions. Y otro, y otro, y otro estiramiento más del 2.0 TFSI, si bien realmente con la misma potencia que el Audi S3: 265 CV. A falta de una versión R32 en esta generación, bueno es que haya una versión supervitaminada del GTI, y acá está en la lista. Héctor parece reticente:https://www.motorpasion/volkswagen/volkswagengolfr265caballosytracciontotalhabranlogradoporfinqueunrvayabien, mas no le haría ascos. El Golf de la precedente generación (la sexta), ha sido un modelo con una vida corta: no ha llegado ni a los 4 años. Desde 1974, Volkswagen ha comercializado más de 29 millones de unidades de este modelo en el mundo entero. El de octubre se exhibiriá en Tokio este prototipo, prácticamente un modelo preserie del Mirai de segunda generación. Ha estirado sus dimensiones hasta los límites del segmento Y también, 4.975 milímetros de largo, con un ancho de 1.885 mm y una altura de 1.470 mm. Entre ejes tiene una distancia de 2.920 mm.

La fia desea endurecer aún más los test de flexibilidad para el gp de italia

A de los pilotos de los equipos mentados, se vio a Augusto Farfus rodando por Vallelunga metido en las pruebas del nuevo motor turbo de 1.6 litros que BMW desarrolló para los equipos del WTCC. Nada menos que 143 vueltas sin un solo inconveniente técnico. Ojo. Eso son prácticamente 600 quilómetros de vellón. Tiene buena pinta el proyecto de BMW para este año. Datsun ya había advertido que se hallaba diseñando una nueva hoja de ruta que implicaría el abandono de determinados mercados y ahora la marca asiática ha anunciado el cese total de sus actividades en Indonesia, con el cese de producción en sus factorías de Karawang y Purwakarta. También existe la posibilidad de clonar la central, para lo cual se reprograma trasfiriendo la información de las lecturas de memoria. Por último, se puede decantarse por programar la central con los datos de otra nueva, recodificando y activando desde cero. Una pena porque ya había aparcando, haciendo uso aparte del Parktronic que te ayuda a buscar aparcamiento tanto online como en batería siempre y cuando no vayas a más de 30 km/h. Después de estacionar sin tocar el volante, algo con lo que aún muchos viandantes alucinan, decidí quedarme esperando dentro del vehículo hasta la nueva hora de mi cita.

Costes de los Ford fiesta red edition y Ford fiesta black edition

/Yesterday I spotted @nicorosberg at the Frankfurt motor espectáculo and asked him if he will be attempting a lap in the Model S at the Nurburgring. He said that he and @Tesla are still in discussions. This Model S with roll cage was spotted near the Nurburgring today… pic.twitter/IJ4TKdqGKT El Porsche Taycan más potente, el Turbo S con 761 CV acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, en frente de los 2,7 segundos que tarda el 911 Turbo S de 650 CV. Así que el que crea que un eléctrico acelera siempre y en todo momento mejor que uno térmico, aquí tiene la demostración de que no es cierto, entre otras cosas pues el recién llegado pesa nada menos que 655 kilogramos más que el 911, o lo que es lo mismo, el equivalente a 10 pasajeros de 70 kg.

Hacía augurar una versión Alltrack, pero lo cierto es que Volkswagen la pasó por alto en la presentación del modelo, descubriendo solo la versión de altas prestaciones que llevaba aparejado este modelo con el Arteon Shooting Brake R. No obstante, ya que nos había olvidado de aquel prototipo, ahora resurge de nuevo en dos fotos espía tomadas en China, y en las que se puede ver absolutamente desnudo al Volkswagen Arteon Shooting Brake Alltrack. En lo referente a los GTE, 9 vehículos se disputarán la categoría de LMGTE PRO, una de las que tradicionalmente nos obsequia luchas más intensas y cerradas pese al bajo número de participantes. Con cuatro de los grandes fabricantes de deportivos implicados, será una auténtica delicia poder gozar de las batallas entre los 2 Ferrari 458 Italia, 2 Corvette C7R, 2 Porsche 911 RSR y 3 Aston Martin Vantage V8. Será precisamente en uno de los Corvette, el número 63 junto a Jan Magnussen y Ryan Briscoe, en el que el piloto de España Antonio García dispute una nueva edición de Le Mans.

Esta persona nos anima a salir con nuestro turismo y visitar tanto como podamos, lo que tiene que tomar en consideración es que la gasolina en EE.UU. es realmente económica y aquí es extremadamente cara. En un vehículo que consuma unos 7.5 litros a los 100 km (más o menos lo que consume ese turismo a las velocidades a las que viaja Irv Gordon) y en un país cuya gasolina está a 1,45 euros el litro, un propietario debería gastar unos 522.000 euros en gasolina para recorrer esos 4.8 millones de quilómetros. Un sonido brutal y un comportamiento dinámico de primera categoría como asimismo puedes ver en ese segundo vídeo, en el que Dirk Haecker, máximo responsable de desarrollo en BMW M y BMW Individual, se pone a los mandos del BMW M4 Competition en exactamente el mismo trazado alemán.

Cuaderno del pozo a la rueda

El llamado programa BT1 de SUV y pickup eléctricos es la pieza central de una inversión de 3.000 millones de dólares en la planta de DetroitHamtramck para fabricar este género de vehículos. Esta inversión forma de una inversión más amplia de 7.700 millones de dólares en USA por de GM y que se realizará a lo largo de los próximos cuatro años, según un acuerdo laboral propuesto entre el fabricante de automóviles y el sindicato United Auto Workers. ¿Es legal? No. ¿Es ético? Menos. ¿Es reprochable? Naturalmente que sí. Hay muchas formas de ganar potencia, unas más caras, otras más económicas, pero sin que implique contaminar de esa forma. Un gasofero purista critica a los diesel por lo que emiten y sus humos negros de modo que quitando el catalizador comete un ejercicio supino de hipocresía y demagogia insoportable. Y también prueba una gran ignorancia.

En todo caso, la marca no lanzará un Citroën C3 más picante, ni turismos de alto rendimiento. En verdad, el grueso de las ventas de la marca se centra en tres coches muy rentables: Citroën C3, Citroën C3 Aircross y Citroën C4 Cactus. Cualquier aventura de rentabilidad dudosa en busca de imagen de marca, o bien capitalizando éxitos deportivos, va a ser desestimada. Como tantos Mustang antes, el Shelby GT 350 R es un automóvil nacido para correr. Por este motivo hemos llevado a la pista este 350 RC y estamos listos para ver lo que puede hacer contra el mejor en competición afirmó el director mundial de Ford Performance David Periack.

¿Optas por el confort? En el Genesis tienes asientos delanteros y traseros calefactados y ventilados, volante calefactable con regulación eléctrica, un equipo de audio con 17 altavoces, una cómoda suspensión neumática electrónica (ECS), cortina trasera eléctrica, apertura eléctrica del maletero o bien techo solar panorámico. Las opciones de personalización han sido aumentadas. Por servirnos de un ejemplo, hay libres un total de 12 diseños de llantas cuyos tamaños van de las 18 a las 20 pulgadas. Se ofrecen en toda una variedad de acabados. Y además, debemos tener presente la cantidad de colores que hay para la carrocería.