Los coches eléctricos del DTM van a tener 1.200 CV y su desarrollo lo realizará Schaeffler, compañía que ya presentó en su día el 4ePerformance, de peculiaridades similares a lo que parece que serán los nuevos turismos del DTM. Una nueva era para reflotar una categoría que está herida tras las últimas marchas de constructores. En otras regiones como América Latina la firma lleva mucho más tiempo haciendo sus pinitos. Chile, Colombia o Uruguay ya contaban desde hace unos años diversos modelos de esta marca así que México se ha puesto en el punto de mira, uno de los mayores mercados de la zona por volumen.

También, la eSprinter permite escoger entre 2 baterías. La estándar, incluida de serie, es un dispositivo de 3 módulos de iones litio de 35 kWh de capacidad y homologa hasta 120 quilómetros de autonomía. Por su , la de cuatro módulos, opcional, fija su capacidad en 47 kWh, elevando su autonomía hasta los 168 quilómetros. Por otro lado, Nokian Tyres va a contar con otros trazados que van a contar con opción de riego para poder rodar sobre mojado. Lo dicho, tecnología de vanguardia para probar neumáticos en cualquier tipo de superficie y para cualquier tipo de automóviles, incluso camiones, si bien tal y como han asegurado durante la presentación, el centro de pruebas está pensado, primordialmente, para que se prueben neumáticos para turismos.

Aunque es verdad que en el apartado del equipamiento aparecen algunas novedades bastante interesante. Para iniciar, cuando con una calefacción para el cuello que marcha al lado del climatizador Lexus Climate Concierge y un deflector de aire (de policarbonato transparente) para cuando se viaja descapotado. Asimismo hay un control de ruido activo (ANC) para prosperar la insonorización y un sistema de sonido avanzado. Hay niveles de equipamiento libres para el Mazda5: Active, Active+ y Sportive. Todas y cada una de las versiones de este modelo llevan elementos de serie como airbags de cabeza delanteros y traseros, asistencia de frenado de urgencia (EBA), control de estabilidad (DSC), control de tracción (TCS), distribución electrónica de frenado (EBD), mandos de radio en volante, retrovisores exteriores térmicos, apertura del portón trasero en dos etapas, retrovisores exteriores eléctricos, volante de cuero y barras portaequipajes entre otras muchas cosas.

Ford ka+ active, con el Dacia sandero stepway en el punto de mira

El Ferrari 612 Scaglietti 2004 tiene una carrocería cupé en la que puede llevar a 4 personas. La marca indica que estas 4 plazas son reales y que los pasajeros podrán viajar con comodidad. Por fuera llama la atención su diseño que ha sido efectuado por la archiconocida empresa Pininfarina. Cuando estás en una reunión de este género y sabes que vas a estar en un equipo con otras 5 personas, es fácil quedarse con dudas y meditar que alguien de tu equipo seguro que lo tiene claro y ya te lo va a explicar, mas ¿y si todos lo han entendido mal?. Cuando Rosenqvist hizo su última parada, al término de la vuelta 66, tenía una ventaja de 15 segundos sobre Dixon, mas al salir de boxes, el beneficio del neozelandés era de algo más de 8 segundos. Buscando nuevamente estirar otro juego de blandas 30 vueltas, el líder de Ganassi logró alcanzar una ventaja de 10 segundos que comenzó a gestionar de inmediato. Su ritmo, después, comenzó a caerse muy gradualmente, hasta llegar Rosenqvist a su altura. Por fortuna para Dixon, cuatro doblados le hicieron de cobertura entre él y su compañero, mas Rosenqvist, pilotando al máximo, consiguió superarlos a todos a falta de vuelta y media.

Un inciso, todas y cada una de las características que voy a nombrar del Ferrari Testarossa, son conforme a las especificaciones del fabricante en el momento de la presentación. Como muchos de vosotros ya sabéis, hubo evoluciones siguientes enfocadas al mundo de la competición. ¿Cuáles han sido los híbridos enchufables más demandados en nuestros concesionarios? Si atendemos al ranking de los 10 vehículos híbridos enchufables más vendidos en España a lo largo del 2020, nos encontraremos con una variada selección de modelos. La entrada en escena de ciertas marcas generalistas que han decidido apostar por la llamada tecnología todo en uno ha sido clave para acrecentar la oferta y alentar las ventas. A pesar de ello, las firmas premium prosiguen desempeñando un papel protagonista. Creías que la llegada de Lotus a la Fórmula 1 era un mero movimiento de publicidad? Puesto que estabas equivocado. La adquisición de una de la escudería Renault F1 a Gen2 Capital es sencillamente el primer paso de Proton CarsGroup Lotus para un programa considerablemente más ambicioso que se presentó hace un par de meses pero que por aquel entonces todavía no contemplaba Fórmula 1 en la ecuación.

Mazda Mazda3 2,0 style navegador aut, 120 5 p, en cadiz

En Italia sí podemos confirmar los costos de las dos versiones del 308. 32.650 la variación de 250 caballos y 35.150 el más potente, un modelo que incorpora entre otras cosas, un diferencial Torsen que no está libre en el 308 GTI más ‘modesto’. Hablamos de una moto que nos va a llegar en 2 versiones, una limitada a 15 CV ideal para aquellos que deseen dar el salto a las tradicionales 125 cc desde el carnet B y el A1, y otra de 38 CV para ser conducida con el carné concreto para motocicletas de gran cubicaje.

La tendencia del mercado es clara, los modelos SUV son los únicos que tienen una auténtica proyección y en los segmentos más altos día tras día hay más contendientes de Jaguar, como el inminente BMW X7. ¿Estamos ante un cambio de formato del XJ? es muy probable, aunque todavía es pronto para asegurar en qué dirección será ese cambio. Las opciones son varias, desde un crossover de gran lujo hasta un nuevo coupé, a lo que se agrega que podríamos encontrarnos con un planteamiento técnico absolutamente diferente, como pudiera ser un sedán deportivo eléctrico posicionado sobre la gama XF.

En una segunda sesión en la que la lluvia hizo acto de presencia de manera rápida, los tiempos que se consiguieron al comienzo fueron los que mandaron durante el resto de la misma. Entre estos tiempos no estaba el del líder, Oliver Turvey, que tendrá que salir en esta última carrera de la temporada desde una complicada 14ª posición. Mientras que, Jaime Alguersuari solo va a tener por delante suyo el máximo favorecido de la lluvia, Oliver Oakes, que no debería ser un escollo importante para Jaime.

Anterior del rally de alemania

Seguramente sea la única opción que queda para adquirir un vehículo prestacional y que transmita sensaciones puras. Y lo de descapotable no lo había dejado caer por casualidad. = Y por menos de 20.000 euros tan sólo quedan los automóviles de 2 ruedas. Los neumáticos que trae de serie, están a medio camino entre los neumáticos deportivos y los neumáticos de circuito homologados para circular por la calle; con lo que el uso que el fabricante le presupone es mixto entre carretera y circuito. = Específicamente unos Pirelli Demonio Supercorsa SP. Las posibilidades se consiguen esencialmente por un profundo trabajo de reducción de peso, más que por una elevada potencia, en términos absolutos. = La aguja de la báscula se detiene en unos más que contenidos 166 kg. El equipo de frenos es descomunal, con un tacto delicioso y siendo imposible que desfallezca salvo en un empleo intensivo en circuito. Van firmados por el especialista Brembo = De hecho, com con el GR Yaris que las mordazas delanteras son de 4 pistones cada una. Tienen anclaje radial y se combinan con una bomba radial de caudal variable. Es una combinación que normalmente solo se halla en motocicletas de un muy, muy alto nivel. Sin duda el nivel de la frenada está por encima del resto de posibilidades de la motocicleta. En su diseño se ha mimado con esmero el sonido del escape = Y hasta se le ha incluido un detalle en el extremo en fibra de carbono. El cambio de marchas manual, incluye un automatismo que genera el golpe de gas en las reducciones para acompasar el régimen del motor con la transmisión. = Se conoce como blipper, y junto con el quickshifter, deja subir y bajar marchas sin accionar el embrague (excepto en las salidas de parado, naturalmente). Entrega 160 CV por cada litro de cilindrada = Y como cubica 0,765 litros, rinde un máximo de 123 CV. Si sumamos el peso en orden de marcha (189 kg.) con el mío y el de la equipación salen unos 260 kg en conjunto, lo que equivale a 2,11 kg/CV. Pocas opciones ofrecen un relación peso/potencia mejor, y probablemente ninguna por debajo de los 15.000 euros. El número de válvulas es múltiplo de 6 = Como corresponde a un buen tricilíndrico. Se fabrica fuera de la Unión Europea = En Hinckley, Inglaterra, para ser más precisos. En su desarrollo, se ha aplicado Knowhow derivado directamente de la competición. = No en vano, el motor es el mismo que se emplea en Moto2, categoría en la que todos y cada uno de los participantes comn exactamente la misma motorización. Aun afirman que el equipo de personas que trabaja para los motores de esta competición ha sido el responsable de afinarlo para adaptarlos a los requisitos de la normativa Euro 5.

También manifestó que la diferencia entre los Fórmula 1 del 2014 no va a residir en la potencia de los motores sino más bien en la fiabilidad y en el consumo de comburente en tanto que las prestaciones de los propulsores Ferrari, Mercedes y Renault serán muy similares. Apuntó además que Ferrari tiene mucho del trabajo adelantado puesto que una selección del personal, que incluye a Rory Byrne y su grupo de diseñadores, ha estado enfocada en el proyecto 2014 desde el mes de enero del año en curso. Más allá de los llamados coches de alta gama, los vehículos que mejor marchan y que más se emplean para escenas de peligro acostumbran a ser potentes y grandes, en tanto que aúnan belleza estética y condiciones técnicas perfectas para poder efectuar con éxito las maniobras demandadas.

Tipo de vehículos: turismos e industriales ligeros eléctricos, híbridos enchufables, pila de comburente, híbridos, gas natural (GNC/GNL), autogas, turismos de combustión (diésel o bien gasolina) de grado energético A y también industriales de combustión (diésel o gasolina) de un máximo de 114 g/km de CO2 o de 184 g/km de CO2 conforme masa máxima autorizada. Aun Bruno Correia, conductor oficial del Vehículo de Seguridad del Mundial de Fórmula Y también, se animó a dar algo de espectáculo con la versión de tracción trasera, demostrando la capacidad que tienen también estos vehículos eléctricos de aprovechar las inercias para insinuar la trasera. El propio Chezito nos daba unos pequeños consejos de cosas a tener en consideración en la conducción de circuito de un vehículo alimentado por baterías, en especial a la hora de enfrentarse a una frenada, donde deberemos tener en consideración que si pisamos suavemente el pedal del freno, será el sistema de frenada regenerativa el que se encargue de reducir la velocidad, no obstante, si lo haces de manera fuerte, se sumará asimismo la mecánica (mediante los discos de freno), logrando un poder de frenada mucho mayor.

Mercedes renntransporter, imágenes detalles exterior

Entre los dos asientos delanteros la consola central, barnizada en color negro refulgente como el resto de molduras del salpicadero, ha dejado paso a la tradicional palanca selectora del cambio de muy reducidas dimensiones con el logotipo de Affalterbach. En Android Auto las aplicaciones están instaladas en el teléfono y se ejecutan en el hardware (procesador, memoria, etc) del teléfono, el vehículo solo sirve como dispositivo de visualización (la pantalla) y como dispositivo de entrada (control por la pantalla táctil, por los mandos en el volante o bien joystick o por el control por voz). Caser patrocinará la primera edición de la Madrid Horse Week 2012, que tendrá lugar del 20 al 23 de diciembre próximos en el recinto ferial de IFEMA en la villa de Madrid. Se trata de un acontecimiento hípico multidisciplinar que reunirá un Concurso Internacional de Saltos de Obstáculos, espectáculos hípicos, un village comercial y conciertos de música en vivo entre otras actividades. Con este patrocinio Caser refuerza su compromiso y apoyo al mundo de la hípica. Este patrocinio se une a los que la aseguradora lleva realizando desde hace unos años como el del Concurso de Saltos Internacional, la Copa Presidente del Gobierno y el de la amazona Diana Marsá. Además de esto, la compañía ofrece productos especialmente diseñados para caballos, jinetes y centros hípicos, como son Caser Hípico, que cubre la vida del caballo y ofrece una amplia pluralidad de coberturas adicionales; o bien Caser Centros Hípicos, un seguro multirriesgo con garantías específicas para centros hípicos y picaderos.

El Honda Insight máximo contrincante del Toyota Prius equipaba un motor gasolina de 88 CV y otro eléctrico de 14 CV. Como el Toyota, adaptaba cambio automático pero, en marcha, gastaba más unos 6,0 l reales y corría menos que un Prius; aunque resultaba más diligente pesaba 1.276 en frente de 1.445 kg. Su interior ofrecía buenos ajustes y plásticos adecuados, mas sus plazas traseras eran angostas y de poca altura. Mientras, su equipamiento de serie era suficiente ESP, 6 airbags, climatizador, radio CD Mp3, llantas de 15 Encontrarás pocas unds. usadas. Que una compañía con la proyección de Segway en el campo de la movilidad personal se lance a comercializar bicis eléctricas no es casual. Las ebikes pasan momentáneamente muy dulce en muchos puntos del globo, siendo el segmento de bicicletas que más está creciendo, al paso que grandes y pequeños fabricantes se esfuerzan más por ofrecer mejores posibilidades buscando un menor precio, que es el auténtico obstáculo de esta forma de movilidad.

No podemos olvidarnos tampoco del mando concreto de AMG para manejar los diferentes programas de conducción disponibles, el ESP con tres niveles diferentes, la amortiguación adaptativa regulable o el sistema de escape AMG Performance (opcional). En 10, eran de una riña más grande con escasas personalidades, y en 2012 Hamilton se quedó a medio camino por problemas mecánicos. Desde 2014, Vettel se había limitado a pelear por ser el mejor del resto… hasta este año, en el que la igualdad entre Mercedes y Ferrari ha conducido a un duelo entre las dos estrellas. Dado que los finlandeses semejan cómodos en su rol de acompañante, y que Red Bull no tiene las armas para ganar en condiciones normales, los dos pilotos protagonizan una esperada pelea que, hasta el momento, había transcurrido en términos respetuosos y basados en la competitividad.