Dickmanns es un ingeniero especializado en aeroespacial. Sus primeros trabajos de investigación para el ejército federal alemán eran relativos a las trayectorias de los cohetes cuando vuelven a entrar en al atmósfera. Pero pronto se propuso enseñar a los automóviles a ver. A los pocos años compró una furgoneta MercedesBenz que llenó de cámaras, sensores y ordenadores. Terminas tu tarea tras acabar la actividad en pista, a las 6 (ahora es a las 5). Vuelves a tu vehículo con las manos un tanto menos heladas; no por el tajante frío que te ha tenido helado toda esa jornada invernal, sino por el hecho de que el cuerpo se calienta con la tarea bien hecha. Arreas de vuelta a casa. Cenas un bocata cuando el sol ha acabado también su jornada y te percatas de que ese día no has comido. Los circuitos son habitualmente lugares inhóspitos y poco acogedores. El único avituallamiento al que tienes acceso es al agua de alguna manguera, de las de regar. Olvídate de bares, restaurantes o bien alpiste común: hay lo que te lleves, y si no te llevas nada, o bien te comes un carrete o acabarás dándole mordiscos a las plantas del ajardinado.

Hoy día los motores HCCI adoptan múltiples configuraciones abiertas a futuros desarrollos. No obstante, la configuración que parece más interesante para un vehículo es un motor de 4 tiempos, de gasolina que a carga parcial funcione con combustión HCCI y a plena carga funcione con encendido provocado por bujía y mezcla estequiométrica. Con esto se evita la detonación y se logra mayor potencia, cuando el conductor lo demanda. Una administración electrónica conveniente puede permitir el cambio de un género de combustión a otra cuando sea el instante apropiado. Asimismo la configuración de motor híbrido HCCIeléctrico puede ser interesante para automóviles urbanos. La aplicación en masa del HCCI, podría obligar a modificaciones significativas en las características de los comburentes actuales.

En todos y cada uno de los casos irán asociados a un cambio automático con doble embrague y 8 relaciones, y aunque la tracción trasera va a ser de serie, estará asimismo disponible la tracción a las 4 ruedas. Como podrá comprobarse cuando examinemos las diferentes motorizaciones de la gama y sus diversas versiones, la versión berlina y la versión familiar del modelo comparten motores y sistemas mecánicos. En el caso de los modelos Sport Turismo, sin embargo, todos y cada uno de los motores van asociados a un sistema de tracción integral a las 4 ruedas. En lo alto de la pirámide de los equipamientos de este Mazda2 encontramos el Signature. Uniendo la dotación de los 3 precedentes, añade el control de ángulo fallecido avanzado, el detector de tráfico trasero, el sistema de control de luces de largo alcance, el detector de fatiga, el monitor de visión 360, los sensores de aparcamiento delanteros, los asientos delanteros con calefacción y una tapicería de cuero blanco.

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No es el más moderno entre los SUV compactos, mas Citroën mantiene al día su gama C4 Aircross, un vehículo muy interesante por su polivalencia, sus bajos consumos y, ahora asimismo por un precio que incluye un descuento de 3.600 euros. Pocas horas tras la carrera se anunció una sanción de 5 segundos a Max Verstappen por un adelantamiento demasiado violento a Antonio Fuoco, lo que le hizo bajar hasta la quinta posición de carrera. Se redujo de esta forma la cantdad de puntos conseguida por el piloto de Van Amersfoort, que cedió el tercer escalón del pódium a Jake Dennis, un piloto con una evolución positiva en lo que llevamos de temporada con el apoyo del Racing Steps Foundation.

El motor 1KZT se incorporó en la Serie 70 6 años después de la puesta en circulación de este Land Cruiser y, como vas a poder imaginar, le sienta como un guante, y más en este caso, en el que se han instalado grupos más cortos y el turbo de geometría variable del KDJ120 (una gran idea), con lo que la aceleración desde parado y las recuperaciones son realmente buenas. El sistema de tracción integral re de forma contínua la potencia entre las ruedas del eje delantero y el trasero, mas también incluye una función denominada Performance Control que re la fuerza entre las dos ruedas del eje posterior. El lateral del Mazda MX5 RF es, probablemente su vista más singular. Es donde se distingue de la variante de capota de lona, pues acá tenemos una silueta de targa que se logra con estas jorobas detrás de los asientos, que corresponden a los arcos traseros. Con ese capó tan largo, el habitáculo queda en una situación muy retrasada. Si bien lo verdaderamente interesante es enseñaros la apertura del techo duro retráctil, algo que se hace en apenas 12 segundos manteniendo pulsado un botón.

Los pilotos del equipo Exakt Racing, el sueco Peter Sundberg y el argentino Juan Manuel López, fueron los más veloces en la primera jornada de adiestramientos del Campeonato de España Iber GT disputada en el circuito de Jerez, al marcar un tiempo de 147678. En la segunda sesión libre, fueron los componentes del equipo Drivex Porsche, el portugués Miguel Amaral y Miguel Angel de Castro, los que marcaron el crono más bajo: 148058. El motor va bien, aunque el consumo en urbe te va a parecer aproximadamente alto en función del turismo del que vengas. Si conduces suave, puedes estar cerca de lo que consume tu actual vehículo de gasolina de 100 CV. Pese a tomar la salida desde la 15ª situación de la parrilla y en un circuito como el de San José en el que en teoría era complicado adelantar, el conduzco holandés Robert Doornbos consiguió ayer su segunda victoria de la época en la Champ Car imponiéndose por delante de Neel Jani y del de España Oriol Servià.

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Lo que no creo es que cumpla con ese algo singular que esperas en un Z. El Z1 fue rompedor por el diseño de sus puertas y otras s del turismo, el Z3 era elegante y llegó a aparecer en una película de James Bond. El Z8 es considerado una obra de arte. Este en cambio, no tiene ese caché. La versión más accesible del Kia Niro PHEV tiene el acabado Concept. En su equipamiento encontramos siete airbags, ESP con ayuda al arranque en pendiente, cámara trasera, climatizador automático, cuadro de instrumentos Supervision, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, faros antiniebla, freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 16 pulgadas, luces diurnas y pilotos posteriores LED, pantalla táctil de 8 compatible con Android y Apple, retrovisores exteriores plegables, sensor de lluvia y volante de cuero con levas.

En su web explican el por qué de esta nueva cultura, los mejores y más peculiares métodos de parking del Fancy Parking y su historia más reciente, como sus ventajas con respecto a aparcar de frente. Hasta incluso hay un record del mundo, logrado por John Abrahams al estacionar en este estilo 18 coches diferentes en apenas 90 segundos. Y como no podia falta, en 2008 se celebrará en Illinois el primer Fancy Parking Championship. Era asimismo novedad la berlina nacional más interesante de aquellos días, el Citroën BX del que se lanzaba una versión potente y suntuosa, el BX GT, cuyo motor de 1.9 litros daba 105 CV por 1.533.260 pesetas; era curioso saber que el motor de 1905 c.c. del GT era el mismo que el de los BX D, RD y TRD de 65 CV, pero amoldado al uso de gasolina.

Curiosamente el V8 de BMW es un tanto más alto y ancho que el V10, pero es 60 cm más corto, lo que ha permitido ver esos pontones miniaturizados en los diseños de 2006. A pesar de todo, pesa 95 kg (3 más que el V10) por restricción legal de la FIA, y consume 65 litros/100 km (15 menos que el V10). Este dato va a tener relevancia en los repostajes y tácticas de carrera, dependiendo del tamaño de depósito que haya elegido cada equipo. Audi ha dado luz verde a la comercialización del nuevo Audi TT, que en su tercera generación añade ligeros retoques estéticos, una gama de motores renovada donde desaparecen las versiones diésel y una edición singular que memora el 20 aniversario del modelo.

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Olvidaos de su aspecto. Es un BMW y se comporta como tal. Sus ruedas estrechas no suponen un desempeño peor, compensan su poco ancho con mayor diámetro. Según BMW, la del neumático que pisa el asfalto es afín a la de cualquier otro turismo. Balancea poquísimo a pesar de la altura, el centro de gravedad es bajísimo. El motor es una evolución del existente V6 de 2.8 litros. La cilindrada ha aumentado hasta 3,2 litros. Tiene 4 válvulas por cilindro y 225 CV de potencia a 6200 rpm. El par máximo es de 317 Nm a 3200 rpm. Las prestaciones anunciadas por la marca son 220 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.

Por encima se ubica la versión Plaid, con 3 motores (uno en cada rueda posterior y uno para el eje delantero) que son capaces de desarrollar una potencia conjunta de 1020 CV, pudiendo de este modo apresurar de 0 a 100 km/h en 2.6 segundos, todo ello con una autonomía homologada de 540 km. Pese a que aún queda más o menos medio año a fin de que las primeras unidades lleguen a este país, Tesla ya permite hacer reservas del Model X. Gracias a sus 5,32 metros de largo, el Bentley Flying Spur luce unas espaciosas y confortables plazas traseras, que se pueden personalizar al gusto del cliente del servicio. Faltaría más en la berlina de representación de la firma de Crewe.

Con la llegada del SEAT León Cup Racer, muchos aguardábamos que la marca de España regresara al Mundial de Turismos. Pero Jaime Puig no tardó en quitarnos esa ilusión. De momento, el SEAT León Cup Racer será un turismo de carreras mas no luchará en el WTCC. Y eso que a pesar de el aspecto del nuevo modelo de Abrera parece que encaja como anillo al dedo de la nuevo reglamentación que se estrenará en 2014. Exteriores2.0332.020+132.0332.020+13 Altura1.4381.44791.4551.4627 Batalla2.8652.840+252.8652.840+25 Ancho de vía delante1.5821.563+191.5821.563+19 Ancho de vía detrás1.5941.546+481.5941.546+48 Dimensiones interiores (mm) Altura máxima hasta el techo delante, Esta serie limitada tiene el aliciente de que se puede solicitar opcionalmente el control de estabilidad ESP, con un sobreprecio de 362,25 euros, 348 euros en la versión gasoil del mismo. Desde el 21 de Julio, todas y cada una de las órdenes de pedido del 1.2 75 CV manual son ya con los desarrollos alargados.