Por último, como tope de gama la firma germana ofrece una versión atmosférica del bloque de 4.0 litros denominada GT4 que ofrece 420 CV. Estas dos últimas versiones están unicamente libres con la transmisión manual de 6 velocidades. De momento Volvo ha limitado la liberación de información en torno a la mecánica, puesto que solo se limitó a comunicar que el motor turbodiésel de 1.6 litros y 115 CV ha reducido las emisiones de CO2 a 89 g/km, con un consumo de comburente que descendió en una décima, hasta los 3,4 litros cada 100 quilómetros.

Nada más arrancar se percibe cierta sonoridad por del motor, pero su aislamiento es bueno en general. Su carácter diésel se deja apreciar en cuanto aceleramos fuerte, todo hay que decirlo. El empuje de este motor es suficiente en prácticamente cualquier situación del día a día, y la rumorosidad es bajísima a velocidades de autopista. Es en el asfalto donde este Jeep pasará un buen tiempo, y he de decir que su conducción recuerda mucho a la de un compacto, y no a la de un SUV. El tacto de conducción es claramente muy italiano.

Si nos vamos al lateral, la carrocería del Golf GTI 8 con sus 4,39 metros de largo, sigue siendo la típica de un compacto tradicional. No, ya no está libre en versión de 3 puertas, solo se fabrica en cinco puertas. Se trata de un Ford Mustang Cobra SVT de 1999. Este se halla conservado en unas condiciones excepcionales y además cuenta con solo 1.326 km en su haber, cosa a tomar en consideración ya que tiene 21 años. Hablando de cifras puras, este nuevo propulsor basado en el del 718 Cayman GT4 y 718 Spyder ofrece un notable incremento de potencia con 400 CV y 418 Nm de par motor, lo que supone una variación de 35 CV más y 12 Nm menos. Comparados con los motores de 6 cilindos de sus respectivos topes de gama se quedan 20 CV por debajo.

Difusión por todo género de canales

En este circuito, en el que el compuesto superblando ha dado muchos inconvenientes de grainingy ha necesitado más de una vuelta para alcanzar su temperatura perfecta de funcionamiento, tomar la salida con él puede ser peligroso, aunque Alonso reconoce que la pista mejora con el paso de las horas y la pequeña posibilidad de lluvia el domingo mantiene abierta la elección para la carrera. El Opel Grandland X es el representante que tiene la marca en el competido segmento CSUV. De hecho ha sido uno de los últimos en llegar, y por ese motivo Opel se esmera en ir mejorándolo a gran ritmo. La última actualización ha incluyendo un nuevo motor diésel de 177 caballos y un acabado llamado Ultimate que incorpora una mayor cantidad de elementos en su dotación de serie.

Los amortiguadores que llevo son unos Old Man Emu Nitro Sport puestos hace unos 2.000kms. Creí que se iba a notar menos, pero me deja ir bastante más veloz en pistas. Estos los puse porque en semana santa del año pasado iba a ir una semana a Marruecos por pistas. Finalmente se anuló por la pandemia. Poco a poco, los Lamborghini iban llegando. Galán, Gallardo Spyder, Murciélago. Incluso un Murciélago al que los dos cilindros de escape se le habían multiplicado por dos se dejó ver por allí. Todos se iban colocando en torno a una tarima cental, como esperando la llegada de un líder. Tenía sospechas de que se trataría de un Reventón, puesto que en un concesionario de turismos de gran lujo de Madrid tienen una unidad de las cinco fabricadas del Lamborghini Pinchazo Roadster.

La seguridad activa y pasiva de los coches actuales es asimismo reconocida como una importante del éxito de Oslo en la reducción del número de víctimas mortales en accidentes de tráfico. Es algo en lo que la propia policía de Oslo coincide con Elvik. En ese sentido la tarea realizada por EuroNCAP y la NHTSA, en Estados Unidos, es indudable. Hablamos de un sistema bastante ligero que supone un aumento en la masa del vehículo de apenas 13,2 kg, en el caso del Baleno, modelo en el que se estrenó en Europa. El recientemente renovado Suzuki Swift también puede pertrechar esta interesante tecnología.

Con nuevo estilo de diseño

Con el paso del tiempo se ha ido amoldando a cada necesidad, pasando de ser un castillo artillero a fichero, prisión o bien último hogar de Isabel la Católica, hasta el monumento y centro cultural que es hoy. Es visitable a lo largo de todo el año y los siete días de la semana. Tanto el modelo de 2 como el de 4 plazas usan la plataforma técnica y mecánica del Twingo, lo que también alcanza a los propulsores de tres tubos y una cilindrada en torno a los 900 centímetros cúbicos, en ambos casos ubicados en el sector posterior. Como opcional se ofrecen con un transmisión automática de 6 marchas y doble embrague.

Va anclado al suelo en todo instante y demuestra una agilidad en la entrada de las curvas increíble, mientras que esa capacidad de tracción que tanto nos había gustado en circuito, en carretera sobrepasa las necesidades de cualquier usuario normal en trazado seco. Entre los elementos diferenciadores de esta edición hallamos la parrilla en color Gris Mineral, los estribos laterales, el depósito Mopar, las llantas de 17 pulgadas asimismo en color Gris Mineral, pasos de rueda de color negro, vinilo negro en el capó y vinilo exclusivo con el logotipo Mountain.

Tras una larga espera, BMW M GmbH ha desvelado su buque insignia, el modelo más lujoso y salvaje de la familia Serie 8, que en ciertos países ofrecera 4 versiones mas que a España llega solamente en las más potentes, los BMW M8 Coupé Competition y BMW M8 Cabrio Competition. Sobre la cancelación, Clerc ha afirmado que durante nuestra historia nos hemos enfrentado a muchas amenazas y comunicados de todo género, mas esta vez se trataba de algo muy serio y, además, la entrada de Al Qaeda en escena cambiaba todo cuanto hasta ahora habíamos conocido. Además de esto, asevera que la amenaza no se limitaba solo a Mauritania, sino a la carrera como conjunto, y de ahí que no se podía tirar de un recorrido alternativo: Las amenazas eran para toda la carrera, para el evento en su totalidad, desde Portugal a Senegal, es el propio Dakar como gran competición deportiva el que estaba conminado muy seriamente y no sólo las etapas en Mauritania. Sobre el futuro de la carrera, no ocultó que tienen muchas propuestas y distintas opciones, si bien fue tajante sobre las opciones africanas: No queremos regresar más a África, si bien mantendremos una investigación detallado de las posibilidades que ofrece el continente, como no podía ser de otra manera después de tantos años de historia en África y en Dakar. ¿Dónde entonces? Puesto que las opciones alternativas incluyen Europa del Este o bien Suramérica, pero ojo a como anuncia el nuevo recorrido del Dakar 2009: Es nuestro deseo no retardar en el tiempo lo que para nosotros y todos los amantes de los raids es una necesidad: ofrecer una nueva aventura que esté a la altura del Dakar. Una nueva aventura que esté a la altura del Dakar. Más claro, agua: el Dakar está muerto.

Alfa Romeo sauber f1 c37

En suma, con este aumento de la plantilla, Halewood emplea a 4.750 trabajadores, lo que es más del triple que en el año 2010. En los últimos tiempos la fábrica ha recibido importantes inversiones. Para la producción del nuevo Discovery Sport se han inyectado 250 millones de euros, lo que en conjunto hace una inversión de unos 625 millones de euros a lo largo de los últimos 4 años. Entre las bondades de la ëSpacetourer encontramos además una amplia modularidad, que permite elegir entre varias configuraciones para alojar pasajeros y carga. En la variación XL de cinco plazas, el maletero cubica hasta 2.932 litros, sin embargo, en el habitáculo hallamos abundantes huecos portaobjetos que ofrecen hasta 74 litros adicionales.

Ahora que EuroNCAP ha puesto más requisitos de seguridad pasiva en cuanto a la protección a viandantes, nos llega un documento inestimable desde el país del sol naciente: se trata del iSAVESC1, un vehículo eléctrico blando. Como los oníricos relojes que pintase en su día Dalí, mas hecho a base de cojines y fundas, tal y como si se tratase del sofá del comedor. Pero si Citroën y sus vehículos no podían llegar a las personas, no había problema: para eso estaban las Caravanas Citroën. Estos cortejos de automóviles de la marca recorrían las carreteras de Francia, España, Italia, Alemania y convertían su paso en todo un acontecimiento. Se organizaban bailes y festejos populares, los colegios cerraban y la marca presentaba sus productos, recogiendo tanto pedidos como las opiniones y de las personas que los probaban, que dejaban amoldarse a sus necesidades. Citroën también estaba muy cerca de las necesidades de movilidad en urbes y pueblos, con el lanzamiento de flotas de taxis y vehículos equipadas con automóviles con el sello del Doble Chevrón.

Tras ver la sesión de wakeboard con el F50 y la de snowboard cn el Huracán, me pregunto qué va a ser lo próximo. ¿Se os ocurren otras variantes con supercoches y algo que se deslice por el suelo? Smart ha confirmado que estos ForTwo Cabrio cuestan 3.260 euros más que los Coupé, por lo que podemos llegar a la conclusión de que el de 71 CV arranca en los 15.210 euros (el Coupé cuesta 11.950 euros), mientras que el de 90 CV arranca en los 16.510 euros (el Coupé lo hace en 13.250 euros). De sostenerse estos precios el Smart ForTwo Cabrio se transforma en el descapotable más económico de la actualidad, pues un Fiat 500C arranca en los 15.700 euros (1.2 69 CV Pop) y un DS3 Cabrio en 18.330 euros (1.2 PureTech 82 CV Design).

Criterios de selección

Para los motores también hay kits de potencia. El 1.8 TFSI pasa de 160 a 200 cv, o aun a 240 con otro kit adicional. El 2.0 TDI de 143 sube hasta 170 o bien 200 cv, el 2.7 V6 TDI de 190 a 230, y el V6 3.0 TDI de 240 a 270 (relativamente poca subida para un TDI viendo las de los motores gasolina). Quizás podríamos esperar algo más de calidad en sus interiores o bien un sonido más excitante que enfatizara su ya por sí buen comportamiento activo, pero es suficiente con pasar un rato al volante del Suzuki Swift Sport para darse cuenta de que es uno de esos turismos de los que cada vez quedan menos. Y para rizar el rizo, este Audi A3 Sportback 45 TFSIe solo se comercializará con el acabado Black Line (el 40 TFSIe se ofrece en Advanced y S line) por un precio de 43.010 euros. Y para que lo tengas en cuenta eso son apenas 2.300 euros más que el 40 TFSIe Advanced, por lo que ese extra puede llegar a interesar por el mayor equipamiento y por el extra de potencia. Desde su lanzamiento, el DS 4 ya ha vendido más de 115.000 unidades en el mundo entero, y ahora es el turno de la marca de perfeccionar su compacto Premium. En cuanto al diseño exterior, el cambio más notable se halla en la nueva parrilla del frontal, al lado de las nuevas ópticas de LED. Además, el nuevo DS 4 va a estar disponible en 3 tonos nuevos de pintura y va a poder configurarse con un acabado bicolor diferenciando de la carrocería el techo, los retrovisores, el alerón y los detalles de las llantas de las llantas. Para ello, los colores disponibles son: Whisper Purple, Perla Nera Black, Virtual Blue y Tourmaline Orange.