Por encima quedan los Tech como opción mas equipada, que además de esto incluye un cuadro de instrumentos con pantalla LCD de 3,5 pulgadas, retrovisor interior electrocrómico, detector de fatiga, alarma de cambio involuntario de carril, pedales en aluminio, etcétera Hace un año, la Fórmula 1 llegó al Gran Premio de Hungría con los Red Bull mostrando toda esa superioridad que nos habían enseñado durante la época, pero que por una o bien otra cosa no habían podido traducir en un dominio absoluto en la clasificación. Los vehículos americanos son económicos. Y hay muy buenas razones a fin de que lo sean. La cita es lapidaria, pero resume a la perfección el grado de sofisticación que cabe esperar encontrar en cualquier habitante de ese nicho del mercado yankees denominado muscle cars. Esta semana aprovecharemos nuestra habitual de las mejores imágenes para de paso hacer el resumen final de la prueba neozelandesa. Y es que prácticamente el séptimo rally de la época 2012 del WRC ha seguido exactamente el mismo guion de las últimas ocasiones. Los 2 hombres de Ford fallan y la victoria e incluso el doblete le queda en bandeja para la dupla de Citroën.
Carlos Sainz también se ha referido a su nuevo compañero de equipo, con Max Verstappen, joven holandés de solo 17 años así como el que conformará la pareja más joven en la historia de la Fórmula 1. Nos conocimos en Abu Dabi y hablamos a lo largo de una hora. A los dos nos queda mucho por aprender para hacer evolucionar el turismo a lo largo del año y, asimismo, para batirnos, que va a ser la divertida, ha reconocido. El nuevo piloto de la Scuderia Toro Rosso asimismo ha hablado de sus objetivos para esta nueva carrera que empieza. En un largo plazo el propósito es ser campeón del planeta. Lo que más me agradaría es demostrar que sirvo para estar en un equipo como Red Bull y ganar con él. Para los próximos meses, el objetivo va a ser llegar lo más preparado posible a la primera carrera y a lo largo de la temporada, batir a mi compañero, ha señalado.
Irrevocable triunfo de sebastian vettel en el enorme premio de corea
Fiat lanza en venta en el mercado italiano la versión más ecológica de la Fiat Fiorino Qubo, la versátil furgonetilla de la marca. Se trata de una versión adaptada de fábrica a funcionar tanto con gasolina normal como con gas natural comprimido (GNC) llamada Natural Power. De momento no tengo más que deciros. En la próxima entrega os charlaré nuevamente de consumos, pues tras el artículo del otro día algo no me acababa de encajar. Hasta ese momento estad atentos al Twitter de Motor16 para saber dónde estamos cada día y para decirnos qué más urbes, pueblos, villas o lo que deseéis podemos visitar. Lo primero solamente conocer el nuevo nombre del SUV de Seat nos pusimos a buscar a la población al que pertenece. Se trata de una pequeña villa de poco más de dos mil habitantes situada en el oeste de la provincia de Zaragoza (acá puedes ver su página web). BMW está decidida en convertirse en un auténtico referente de la movilidad eléctrica dentro del segmento premium. El fabricante bávaro se ha embarcado en una enorme ofensiva de producto en la que se incluye una larga lista de turismos eléctricos. El primer modelo de esta oleada de lanzamientos que se generarán durante los próximos años va a ser el BMW iX3, un muy interesante SUV llamado a desempeñar un papel muy relevante. Ahora bien, debemos poner el punto de atención en 2021.
Toneladas, 40 toneladas
Aseguran en USA que Mark Zuckerberg, el millonario fundador de la red social Facebook, adquirió últimamente Pagani Huayra. La marca italiana aseguró esta semana en el marco del lanzamiento oficial en ese mercado, que USA ya absorbe el 40 por ciento de su producción. Daniel Juncadella era de exactamente la misma opinión que su compañero Di Resta, el piloto barcelonés comentaba: El trabajo del equipo ha sido frenético a lo largo de estos últimos meses, hay que felicitarles. Es increíble que el turismo ya esté rodando. Mi primera impresión del Aston Martin Vantage DTM ha sido muy positiva. Creo que tenemos un enorme vehículo, ahora es tiempo de evolucionarlo y hacerlo fiable. El Festival de la Velocidad de Goodwood 2018, que festeja este fin de semana su edición número 25, se ha transformado prácticamente sin querer en una de las citas automovilísticas más importantes para conocer las más recientes novedades de la industria. Y es que son muchas las marcas que van a aprovechar este espléndido escenario para enseñar ciertos de sus nuevos modelos. Ese es el caso de Maserati, que presentará en sociedad la versión más potente de su SUV, el Maserati Levante GTS.
El aspecto exterior del Discovery ha sido renovado en esta cuarta versión para prosperar el coeficiente aerodinámico de este modelo. Los faros y los pilotos han sido rediseñados y llevan diodos lumínicos para las funciones de posición (delantera y trasera), freno y también intermitencia (trasera). La marca presenta asimismo nuevos colores de carrocería como son el Nara Bronze, Azul Bali y el Arena Ipanema. Estéticamente, el Golf GTI Clubsport destaca por su paragolpes propio que integra un nuevo splitter frontal, las llantas de aleación de 19 pulgadas y un alerón trasero de 2 piezas. Al lado de los detalles en colorado podemos querer gráficos negros en los faldones laterales y un nuevo tapizado específico para los asientos en el interior. Según la información, Toyota estuvo allí rodando hace unas semanas (imagen que encabeza este artículo), lo que contraría lo desvelado por la propia marca, que aseguraban haber hecho solamente un shakedown sobre asfalto, a principios de enero, en una de sus pistas de prueba. ¿Tal vez se referían al circuito europeo? Lo cierto es que actualmente se hallan probando en la Toscana con un coche que se muestra rapidísimo en manos de Stéphane Sarrazin.
Turismos eléctricos página 14
Control de crucero por radar dinámico (DRCC) y asistencia de mnatenimiento de carril (LTA): Si advierte una posible salida de carril, entonces el LTA alarma al conductor con una advertencia visual y una alerta audible o la vibración del volante (asimismo puede aplicar una pequeña corrección de la dirección). El Volkswagen TCross es un SUV de carácter urbano que resalta por su comodidad, con un interior de calidad repleto de tecnología gracias a un equipamiento completo. Ahora te mostramos una amplia galería de fotos a fin de que puedas ver su diseño exterior y también interior.
Su precio es bastante elevado, puesto que estamos hablando de 50.600 euros, una cantidad alta mas razonable para lo que es este coche. De todas maneras me quedo con lo que les decía al principio, que no sé si de verdad merece la pena adquirir una máquina como esta, con la máxima tecnología de motores y de prácticamente todo, para rodar por una carretera a 120 km/h. Las posiciones en lo que se refiere a los tres primeros se mantenían estáticas, y no daba la sensación de que nada fuera a mudar con facilidad. Si bien entre los diez primeros clasificados había solo 6 segundos, cerca de mitad de carrera, y eso es poquísimo incluso para una carrera sprint de GP2. Mientrastanto, un nuevo drive through, esta vez para Marcus Ericsson, que adelantó bajo banderas amarillas.
La firma alemana cerró el goteo de información anticipada por lo que respecta al diseño con ese teaser del frontal, sin embargo, una imagen filtrada el mes pasado de enero en las redes sociales mostró la supuesta zaga del vehículo. En dicha instantánea resaltó en extremo un sobresaliente alerón en color negro cuyas dimensiones instaron incluso a vacilar sobre que se pudiera tratar del Golf GTI TCR, la versión más extrema. Aparte de los cinco programas de conducción del AMG Dynamic Select (Comfort, Sport, Sport+, Calzada escurridiza e Individual) que cambian el carácter del modelo sonido, dirección, entrega de potencia, velocidad del cambio, etc., el ESP ofrece asimismo 3 modos: conectado, desconectado o ESP Sport Handling, más permisivo.
Una disfrutada en el circuito del jarama
De hecho, el turismo es tan veloz y salvaje, tanto acelerando desde parado (usando el Launch Control) como en recuperaciones, que genera una ligera sensación de mareo a sus ocupantes. Su capacidad de aceleración es verdaderamente abrumadora, sobre todo en versión Turbo S, si bien el Turbo se siente prácticamente al mismo nivel. Incluso a velocidades de autovía, apretar a fondo el acelerador te queja al asiento de forma violenta. Una auténtica animalada, y el vehículo con mayor aceleración que he probado jamás.
Conforme a la versión elegida podrá optarse por un cambio manual de seis marchas o bien por uno automático de 7 velocidades y tracción simple o a las 4 ruedas con bloqueo de diferencial. En todos los casos usan un diferencial de deslizamiento limitado, el cual ayuda a progresar la tracción. Habrá que aguardar que no haga tanto calor, que el asfalto respete los compuestos, que en Pirelli fabriquen un compuestosúper duro ( la factoría esta a pocos kilómetros) o bien que pongan conos en esa curva tal y como si se tratara de unachicane. La seguridad y el espectáculo están en juego.
Un motor con 80.000Kmts. no tiene porqué estar mal siempre que haya estado bien mantenido así que la recomendación que te haría es la de echarle el 5w30 por ser obligatoriamente un 100 por ciento sintético salvo que consuma mucho aceite, porque con el 5w30 es posible que gaste más aún al ser teóricamente más fino. Habrá que continuar atentos a la evolución de este modelo, que va a tener una gran relevancia para la marca al ser el primer SUV de Seat en toda su historia. Un modelo fundamental para engrosar sus números de ventas siendo el segmento que más ha crecido en toda Europa.
