El badén se puso en un primer momento en la avenida Infante don Luis. El problema es que esta es una arteria principal de la localidad y no es moco de pavo cortarla al tráfico. Por eso el badén se ha movido a la Calle Ramón y Cajal donde se podrán realizar mejor estas tareas. Conforme la compañía el badén se está comportando muy bien frente al tráfico, las condiciones climáticas y la intemperie por norma general. Si Pedro de la Rosa ya no es una sorpresa que esté en el pelotón de cabeza, el Sauber C29 parece que va bien en sus manos como en las de Kamui Kobayashi, la llegada de Jaime Alguersuari a la cabeza de la tabla si que es menos aguardada. Si bien a decir verdad, el Toro Rosso STR5 es otro de los monoplazas que está consiguiendo buenos tiempos en la pista. Sebastien Buemi estuvo al volante los 2 primeros días y su nombre asimismo lo pudimos ver entre los mejores.

En opción se ofrece el sistema más avanzado iConnect Advanced, pertrechado con navegación TomTom, con actualizaciones inalámbricas de mapas y POIS, y con un control por voz con comandos de lenguaje natural a las órdenes de OK PEUGEOT. El sistema limita el funcionamiento del control por voz solo a las funciones de infoentretenimiento. Pese a que la posición en el orden de salida es probablemente más favorable para Juho Hänninen, el finlandés se ve eclipsado por los tiempos de Hayden Paddon en una nueva muestra de que el vencedor del ERC, SWRC e IRC no está al nivel mostrado otras temporadas, firmando las que posiblemente sean las últimas pruebas en el Mundial por lo menos de momento.

Mas Clarkson, May y Hammond solo se reunirán este año para seguir con el espectáculo Top Gear Live, en el que recrean un del programa en múltiples ciudades del mundo. Recordaréis que tuvimos oportunidad de acudir a un Top Gear Live ( 1 y 2) hace algunos años en Amsterdam, un espectáculo de lo más recomendable. Tenemos la banda sonora original, tenemos un autobús, tenemos un T1000 arrastrándose colgado de la tapa del motor del autobús, tenemos un T1000 que cae al suelo y una Volkswagen LT35 le pasa por encima con las dos ruedas izquierdas y tenemos un T1000 que se levanta tal y como si no hubiese pasado nada. Dime que es de una película pues prosigo pensando que esto no puede ser real.

El Volvo s90, ahora con un enorme ahorro superior a los 14,000 euros

Llegamos al primer tramo cronometrado y se nos dio bien, mas porque era muy sencillo. Para efectuar el siguiente link había poco tiempo, si te entretenías no llegabas. Nosotros rodábamos ágiles, mas pensando que habría un tramo de carretera donde recuperar los minutos que llevábamos de retraso. Nos unimos a otros turismos y nos dio apuro adelantarlos en pleno link, con lo que nos quedamos formando de la caravana. Muchas son las marcas que están apostando en los últimos tiempos por poner en venta versiones alimentadas por GLP (gas licuefactado de petróleo). Otras en cambio se están decantando por el gas natural, si bien fuere como fuese, lo que todos buscan en la mayor eficiencia, mas también, permitir al usuario ahorrarse unos euros de cara al surtidor. Esto es posible sobre todo merced a que comburentes como el GLP tienen una menor carga fiscal que la gasolina, lo que le convierte en más económico. Esto sucederá hasta 2018, si bien puede que tras esa fecha esto cambie, pues va a ser cuando se revisten los impuestos con que se grava este comburente. Aparte de que asimismo va a haber más turismos que consuman GLP que hoy día y al gobierno se le enciendienda la lámpara, y finalmente subirá el coste, que ahora ronda los 70 centimos el litro.

Su cabeza golpea contra las piernas

Eso sí, si bien es una cifra verdaderamente elevada no le llega ni a la suela de los zapatos a otras plazas de parking ya vendidas pese a sus desorbitados costes. A medida que se ha ido poniendo más complicado estacionar en el centro de las grandes urbes, los montantes pagados por las plazas de parking han ido superando los máximos históricos con suma facilidad. En lo que respecta a los canales de ventas, todos han arrojado datos negativos. Y es que casi han perdido la mitad de sus ventas en el mes de enero. El canal de empresas es el que menos recorta, con un descenso del 43,9 por ciento y 18.397 unidades vendidas. Al contrario, el canal de alquiladores ha sido el enorme perjudicado por esta situación efectivamente atípica y ha reportado una caída del 65,4 por ciento con 4.535 unidades.

Cuando me subí al Volt eran las 9 de la mañana, hacía un tanto de fresco en La ChauxdeFonds (1.000 metros de altura), la urbe natal de Louis Chevrolet. En el momento en que me subí al coche, estaba puesto el desempañador, y lo acabé apagando al poco. Dejé el clima apagado y me olvidé de él. No hizo falta el resto de la jornada. A nivel de seguridad y asistencias a la conducción, el Seltos tampoco se queda corto. La carrocería combina acero de alta resistencia y aluminio, maximizando la rigidez torsional y sosteniendo el peso lo más reducido posible. La electrónica también está muy presente, y dispone de control de tracción y de estabilidad, ABS, sistema de asistencia de fuerza de frenado, sensores de parking delante y detrás o bien asistente de arranque en pendiente, entre otros muchos.

Con todos estos cambios, el GP de Malasia cobra un doble interés y más si tomamos en cuenta que la cita asiática no seguirá en el calendario en 2018. Quizás por este hecho, la lluvia, una de las señas de identidad de esta carrera, puede ser protagonista. Un último capricho que puede afectar en la lucha por el título, batalla en la que Hamilton ahora tiene 28 puntos de ventaja sobre Sebastian Vettel. De igual forma, también puede afectar en la composición del Top 10 y jugar a favor de Fernando Alonso y Carlos Sainz, toda vez que Sepang no es una pista conveniente para sus monoplazas. Vive con Motor toda la emoción del GP de Malasia, desde sus adiestramientos libres.

La nueva generación del Nissan t2da se estrenó en rusia

La estructura de la plataforma MBQ está compuesta en un 50 por ciento por aceros de alta resistencia, menos pesados que las aleaciones usuales (con un ahorro de peso alrededor de 40 kg) y de mayor rigidez. Es por este motivo que su uso ha sido prioritario en las zonas que aguantan mayor peso, y en las de seguridad, cuya deformación está programada para absorber el impacto al límite posible. Dentro de poco, la nueva gama Hyundai i30 2021 estará libre en el mercado español, con un equipamiento actualizado y una buena dotación en materia de seguridad. Para los más dinámicos, la firma dará el acabado deportivo N Line, una combinación engrandece para este nuevo motor gasolina 1.5 TGDI 48V Hybrid. Y como guinda al pastel, la renovada versión coupé Fastback llegará para poner en apuros al BMW Serie 2 Gran Coupé y el MercedesBenz CLA. Por ahora la compañía no ha ofrecido datos de prestaciones, mas seguro que con semejante incremento en par y potencia, el 0 a 100 km/h va a deber mejorar con creces esos 4,9 segundos de fábrica y suponemos asimismo que se eliminará la limitación electrónica a 250 km/h. Por lo demás, a véis que incorpora elementos en fibra de carbono (como los retrovisores) y llantas de 20 pulgadas Schmidt CCLine con gomas 245/30 ZR20 (delante) y 295/25 ZR20 (detrás), así como amortiguadores H&R y un kit M Performance compuesto por volante, palanca de cambios y pedalera.

BMW 25 xe active tourer desde 44,000 euros

La geometría del diferencial central produce un reparto de par 41/59 que favorece al tren trasero crea un tercer vector, mas incorpora un mecanismo de bloqueo controlado electrónicamente. Este bloqueo puede ajustarse manualmente en seis niveles o dejarlo al cargo del vehículo. Incluso en ese caso, podemos seleccionar entre un programa muy estable AUTO Plus u otro que maximiza la agilidad AUTO Minus. Además de recurrir a nuevos materiales de tacto suave, el salpicadero del Range Rover Evoque estrena el sistema de infoentretenimiento InControlTM Touch con pantalla táctil de ocho pulgadas. Viene de serie en el acabado SE, y también incluye menús intuitivos afines a los de un móvil, navegación con mapas cargados en una tarjeta SD, seis altífonos y radio DAB.

Por último suma el bulto EfficientDynamics, como todo BMW, que contempla el ‘Start/Stop’ prosigue siendo brusco al poner nuevamente el motor en marcha, la regeneración de energía en frenadas o el indicador por el momento óptimo de cambio 2.455 euros nos cuesta el cambio automático ZF de 8 velocidades, aparte del mando junto al cambio que nos deja elegir el modo Eco Pro, además de los Confort y Sport. Cada vez que ponemos en marcha este 320d EfficientDynamics lo hace en Eco Pro y no el Confort como en el resto de BMW. La aplicación va a ser totalmente gratuita en el AppStore (los usuarios de Android deberán esperar un poco más) y una vez descargada se activa la cámara para advertir s del coche que puedan precisar una explicación. A través de círculos amarillos se resaltan las zonas y tras pinchar en ellos aparece la información.