Con respecto al nuevo Subaru WRX, dejamos de lado las modificaciones estéticas, entre las que destaca el alerón trasero, las tomas de aire o los pasos de rueda ensanchados, esta versión preparada por los especialistas de Subaru Técnica International (STI) incluye unas cuantas novedades pensadas para la conducción más exigente. Quién sabe si Lotus podría reiterar en 2015 exactamente la misma experiencia que el equipo británico en 2015, a juzgar por la experiencia de esta pretemporada. Con el motor Mercedes a sus espaldas, las 100 vueltas por jornada se convertían en una norma, y en tres de los 4 días sus pilotos encabezaron la tabla de tiempos. Tanto Maldonado como Grosjean charlan de la clara mejoría del E23, la pelota de tenis del año en curso frente al botar de un balón de rugby el pasado, como equiparaba el conduzco francés a ambos monoplazas.
En la zaga cuenta con un alerón siguiente, que se abate en función de la velocidad para ganar efecto suelo, intermitentes con 18 led que se iluminan secuencialmente desde el interior cara el exterior, la doble salida de escape integrada en el difusor inferior negro El Ford KA nos parece una buena opción como primer vehículo si lo que necesitas es un vehículo para desplazarte por la urbe o hacer trayectos cortos. Si optas por este modelo debes tomar en consideración que solo vas a poder llevar a tres personas ya que está homologado para 4 plazas. El motor que incorpora es el veterano 1.2 de 69 CV al que se le ha acoplado el sistema startstop para reducir su consumo. Esta potencia es suficiente para el uso que hemos indicado. Entre el equipamiento cabe destacar: aire acondicionado, radio CD con lector de ficheros MP3, conector auxiliar y cuatro altífonos, volante de cuero y llantas de aleación. El interior no es muy espacioso pero como ventaja cuenta con las ofertas que Ford suele hacer en sus gama que entre unas cosas y otras suelen rondar los 3.000 euros. Es simple que si buscas un poco, puedas hallar este coches desde los 7.500 euros.
Polestar y google muestran su nuevo sistema multimedia
Ringbrothers no se ha preocupado de mejorar su aspecto exterior, puesto que incluso sostiene las abolladuras típicas de la edad. Se puede estimar además un toldo gastado, detalles en acero inoxidable y un soporte delantero para poder transportar una Monkey Bike. Su interior nos traslada al pasado, con toque de neón que contrasta con el color verde fluor que decora el habitáculo. Aquí se han instalado cómodos asientos tapizados en cuero, pantallas LED, revestimientos de madera en las paredes y suelo… Y para decorar la estancia incluso han colgado un motor de embarcación en el interior. Lo que hace diferente al nuevo Renault Clio 120 EDC es su color de carrocería específico Azul Malta. En el interior, se apuesta por la elegancia y la deportividad en tonos grises, resaltada con los niquelados y el negro refulgente. La hoja de ruta del fabricante checo contempla el lanzamiento de múltiples modelos puramente eléctricos, pero que aún no están planos para llegar al mercado. Ante la necesidad de bajar el nivel medio de emisiones en forma rápida, Skoda ha tomado la decisión de lanzar al Citigo eléctrico, en tanto que el vehículo utilizará muchas de las tecnologías que ya se encuentran presentes en el Volkswagen eUp! y que pronto utilizará el SEAT y tambiénM2.
El A41 desarrollado por Marcel Hubert y André de Cortanze puliría gran de esos defectos y se llevó el título de pilotos con Alain Serpaggi y el de constructores en el Torneo de europa de la categoría. El A442 asimismo tendría un inicio titubeante, mas los primeros podios en el Torneo del Mundo de Sport Prototipos anunciaban que el equipo iba en buena dirección. Todo ello los situaba como preferidos al lado de Porsche de cara a la icónica cita de la resistencia de La Sarthe en 1977. Totalmente centrados en ganar Le Mans, JeanPierre Jabouille lograba la segunda pole para la carrera de forma sucesiva y las cuatro unidades se instalaban entre las 5 primeras posiciones la fiabilidad volvió a darles la espalda. La afirmación precedente tiene sus matices, ya que las marcas sí podrán vender ciertos vehículos que no cumplan la nueva normativa. ¿Cuántos? Específicamente, un 10 por cien de su volumen de ventas. O sea, si una marca comercializa 60.000 turismos en nuestro mercado, va a poder vender desde el 1 de septiembre 6.000 automóviles que no cumplan con el ciclo WLTP. Una cantidad muy baja y que del mismo modo supondrá una revolución en los stocks actuales.
Ritmo nuevo manual secu: consumo: 5,85 l,100 km, promedio: 97,9 km,h
En lo que se refiere a los gasolina, se ofrecen tres variantes; los tricilíndricos 1.0 PureTech con 68 CV y el 1.2 PureTech con 82. Y además se aúna un nuevo propulsor 1.2 turbo con 110 CV que puede combinarse con una transmisión manual de 5 velocidades o bien una la caja automática de 6 velocidades con tecnología Quickshift más veloz y suave. Peugeot resalta que solo emite 104 g/km de CO2 (apenas un g/km más que el manual y un 30 por cien menos que la precedente versión automática 1.6L VTi 120). Cuentan con elementos tan radicales como los ejes pórtico con reductora, que fuerzan a instalar los frenos de disco en el chasis, no en las ruedas. Los neumáticos son unos enormes 285/70 R17, con prácticamente 33 de diámetro total.
La industria está dando todavía sus primeros pasos sobre el camino del cambio, los que están empezando a materializarse en forma de creación y venta de modelos concretos por de las marcas, con motores eléctricos, conjuntos híbridos, baterías renovadoras o bien empleo de combustibles alternativos. Esta historia de leyenda del automovilismo, que cumple 80 años, nació a mediados de los años treinta y se fabricaron únicamente cuatro ejemplares, entre 1936 y 1938, si bien hoy día se sabe de la existencia de únicamente tres de ellos. Del Type 57, eso sí, hubo muchas versiones (Galibier, Stelvio, Ventoux, Atalante…) y se fabricaron un total de unas 800 unidades.
Al no ser un circuito de velocidades punta estratosféricas (si los 300 km/h que alcanzan los monoplazas en los dos puntos más rápidos nos parece poco) con disponer de un motor flexible y que responda bien desde bajas revoluciones serían otros tres puntos más para poder hacerlo bien. Los motores puntiagudos con poca chicha en bajas y casi todo en alta acá lo pasan muy mal. Los frenos van a deber responder de primera, en general es uno de los circuitos en el que los equipos refuerzan bastante este aspecto de sus monoplazas: las frenadas más fuertes y prácticamente todas en bajada marcan la pauta.
Sólo motores de gasolina
Años han debido pasar para que Ford nos traiga su caballo salvaje de forma oficial a los concesionarios europeos. El nuevo Ford Mustang va a estar libre en versiones Fastback (coupé) y Cabrio, con el nuevo motor EcoBoost 2.3 litros y la nueva generación del motor V8 5.0 litros de Ford. El Ford Ranger cuenta entre sus filas con una versión muy singular firmada por el departamento deportivo de la marca, por Ford Performance. Se trata del Ford Ranger Raptor, una variante con muchos cambios enfocada a un público mucho más cañero que de veras está buscando lo último de lo último. El Kyron 200Xdi es un todo terreno de casi 4,7 m de longitud que está a la venta con un motor Diesel de 141 CV, cambio manual o bien automático, reductora, y dos niveles de equipamiento, Sport y Limited. El coche eléctrico vive una encrucijada. Por una parte, que sea sigiloso es un plus para mitigar la incipiente polución acústica que anega las urbes y sus alrededores y que hace que nos preguntemos a qué suena el silencio. Por otra , los motores eléctricos son peligrosamente sigilosos para los peatones, conque ante esta disyuntiva, Nissan ha desarrollado una nueva tecnología llamada ‘Canto’. Te puedes imaginar de qué va.
Lubrificantes definición significado
Cambio del filtro antipolvo. Cambio del filtro de aire del habitáculo. Certificado por la ECARF para el uso de personas alérgicas. Cambio del líquido de frenos (cada 2 años). Control de los frenos. Comprobación de todos y cada uno de los manguitos. Inspección del alumbrado. Verificación del equipo limpiaparabrisas y las escobillas. Control del cable de carga y de la caja de enchufe del vehículo. Pedales duros, cambio duro, pero de qué forma molaba estirar las revoluciones bien arriba y hacer doble embrague en las reducciones fuertes. Me divertí como un enano, rodando deprisa y confiado, y el coche anterior también era un 911, mas los miles y miles de euros entre uno y otro quieras que no se aprecian. Puro poderío alemán. Vamos, que tal y como nos lo proponen, es una ganga. En ambos casos viene con tracción total All Mode 4×4i, que probamos hace ya 3 años precisamente en Formigal (Huesca). El Nissan XTrail padeció algunos cambios a finales del año pasado para actualizarlo un poco. Por ende, esta edición limitada no es una última edición limitada, sino una forma de calmar stocks.
